[Financial Express]12月26日、ラージシャー（BSS）：バングラデシュ鉄道（BR）の西部ゾーンは、サービスの質の向上とともに、鉄道輸送への活力を注入するために、約7,783億タカを含む10以上の開発プロジェクトを実施しました。
ゾーンのゼネラルマネージャーであるムジブール ラーマンは、次のように述べています。「この10年間で、新しい鉄道路線の建設、駅の改造、新しい路線の新列車の立ち上げなど、多様なインフラの隆起工事を実施しました。
ゾーンは現在、首都ダッカを含むさまざまな路線で40の都市間列車を含む133の列車を運行しています。 47人の地元の人々またはシャトル、46人の通勤電車または郵便電車がさまざまな路線で運行しています。
パルバティプルからパンチャガル、カンチャンを経てラルミルハットからブリマリまで、シププールからチラハティまで、そしてラジシャヒからロハンプル、アムヌラを経てチャパイナワガンまでの各区間の線路の改修工事が完了した。
サイドプール鉄道ワークショップで旅客コーチと貨車が修理され、修復されている間に、120人の広域旅客コーチ、6台のBGブレークバン、1台のBGと1台のMGクレーンが調達されたと彼は言った。
クルナ駅の改造に加えて、26駅での信号システムのリハビリの実施とダルシャナ-イシュワルディ-シラジゴンジ バザールルートの信号作業が完了した。
ラージシャヒ、ラングプール、クルナの各部門を網羅する西側ゾーンは、昨年11月上旬にラージシシ - ゴパルガンジ路線で「タンギパラエクスプレス」を発売しました。
この目的のために、ゾーンはコピアンガンジ・ゴブラを経由してカシアーニからトゥンギパラへの55キロの新しい鉄道線路を建設し、カルカリからバティアパラへの別の82キロラインを改装しました。
ルート上に14の駅と120の橋がある、とエグゼクティブエンジニアムスタフィズル・ラーマンは言った。
新しい鉄道路線は、旅客移動や貨物輸送のための施設の拡大とともに、プロジェクト地域の人々と既存の鉄道網との接続を確実にしました。
イシュワルディからパブナを経由してダラチャージまで、さらに78.80 クムの新しい路線も建設されました。このプロジェクトでは、533メートルの大きな橋と952メートルの小さな橋と共に7.90キロメートルのループラインが建設されました。
コンピュータ連動式信号システムと7つの非連動式色光信号システムを組み合わせた11の駅ビルの建設に加えて、小屋付きプラットフォーム、駅進入路、境界壁、事務所および職員室などの必要な様々なインフラが建設されました。
このプロジェクトは、トランスアジアの鉄道と地域の接続性の分野における代替の鉄道線路として評価されています。
現在、西部地区は5つ以上のメガプロジェクトを実施しており、推定総費用は約562.9億タカである。
クルナからモングラへの65キロの新しい鉄道の建設が進められています。
提案されている踏切改修門を改良し、配置することにより、鉄道と道路交通の安全で中断のない移動を確実にするために踏切改修プロジェクトが実施されている。
必要なゲートキーパーを任命するとともに、326を超える踏切が修復、建設、改良されています。
312セットのゲートバリアと5508個の木製の枕木を必要な信号システムや他の機器と一緒に設置する実装作業は急速に進んでいます。
このプロジェクトでは、4,976.50平方メートルの角部屋の建設と改築、および踏切に接続されている47,793平方メートルの路面の修復に加えて、851人のゲートキーパーをアウトソーシングして任命することもできます。
Bangladesh News/Financial Express 20181227
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/br-west-zone-implements-10-development-projects-1545835257/?date=27-12-2018
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