ドイツの自動車販売における排出ガステストの問題

[The Daily Star]2018年にドイツの自動車産業が新たな排出ガステストから何か月もの間中断して年間売上高をほんのわずかに低下させたと公式データは金曜日に示したが、ディーゼル車の人気はさらに低下した。

KBAの運輸当局によると、昨年は合計344万台の新車が道路上に登録され、2017年に比べ0.2%減少したという。自動車メーカーは、9月にWLTPとして知られるヨーロッパ全域での新しい排出ガス試験が実施される前の数カ月間に可能な限り多くの自動車を工場のドアから急いで出した。

その月は237000で12月の数字がまだ前年同期比6.7パーセントであったが、登録が最後の四半期の回復の前に転落するのを見ました。

より厳しいヨーロッパ全体の排出量テストは、フォルクスワーゲンの「ディーゼルゲート」排出量不正行為スキャンダルに対する政治的対応の1つです。マンモスの自動車メーカーVWは、2015年に世界中で1,100万台のディーゼル車を操縦して、路上よりもラボの汚染が少ないように見せかけました。

昨年ドイツで販売された自動車のわずか32.3パーセントが燃料で動いていた - ディーゼルのための二日酔いは厳しい - 2015年の48パーセントと2017年の38.8パーセント。


Bangladesh News/The Daily Star 20190106
http://www.thedailystar.net/business/news/emissions-test-woes-ding-german-car-sales-1683511