[The Daily Star]3人の専門家と交通安全運動家が昨日、交通安全に取り組む政府委員会に対し、自家用車の制限や市内での歩行者に優しい道路の確保など、いくつかの提言を行った。
彼らはまた、駐車場を必要とせずにショッピングモールに対して厳格な措置を講じること、および道路輸送部門における強要を阻止するための具体的な行動計画を提案することを提案した。
彼らは、バングラデシュ道路交通局（BRTA）の講堂で開かれた非公開会議で、元大臣シャージャハン・カーンが率いる委員会に提案を提出しました。委員会は何人かの著名人を招待したが、参加したのは3人だけだった。
頻繁な交通事故に対する懸念が高まる中、政府は2月17日に交通事故を防止し、道路輸送分野に規律をもたらすことを勧告する機関を設立した。
会議の後、環境保護論者のイクバル ハビブは、その草案の報告書で、すべてのショッピングセンターに駐車スペースを確保することを勧告したが、それだけでは十分ではないと述べた。駐車スペースのない事業所に対しては、むしろ即時かつ厳格な措置を講じるべきです。
当局は、新しい道路が建設されるまで、道路の長さ、幅、車の台数を分析し、それらを制限しなければならないと述べ、委員会は自家用車の台数の管理に重点を置くべきだと付け加えた。
建築家でもあるイクバルは、BRTAやダッカ交通調整局などの政府機関の能力を専門家と強化し、市内の道路と線路の相反する状況を根絶するための対策を講じることを提案しました。
当局がハチルジヒーエルで行ったことのように、建設的な地下道または陸橋で矛盾する状況を解決することができれば、電車や渋滞に関連する事故の数を減らすことができると彼は付け加えた。
彼はまた、専門家の意見を取らずに街路樹を伐採するべきではないと述べた。
ジャーナリストのサイエド イシュティアケ・レザは、道路交通法-2018を直ちに機能させることを強調しました。
議会は同じ日に道路交通法2018年とデジタルセキュリティ法2018年の両方を可決した。 グトヴの編集長であるイシュティアケは、デジタルセキュリティ法はすでに施行されているが、政府はまだ道路交通法を施行することはできていないと述べた。
彼はまた輸送の適切な監視のためにGPSシステムを使用することを選択しました。
バングラデシュのジャトリカリヤンサムティティ書記長のモザメル ホック チョウドリーは、交通の所有者と労働者の利益がドラフトレポートで優先されたが、一般の乗客の利益は無視されたと述べた。
「我々は委員会に乗客の興味を考慮に入れるように依頼した」と彼は言った。
シャージャハン・カーン氏は、4月4日以内に最終報告書を作成しながら提案を検討すると述べた。彼らは4月7日に省庁に報告書を提出することを期待している、と彼は述べた。
委員会はすでに111件の勧告を含む報告書草案を作成しており、4月3日に編集者およびメディア関係者との会合を開く予定です。
Bangladesh News/The Daily Star 20190401
http://www.thedailystar.net/city/news/make-roads-friendlier-pedestrians-1723036
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