[Financial Express]［ニューヨーク７日ロイター］米国政府高官は、全国の電気自動車サプライチェーン戦略を立ち上げるという最初の努力の一環として、５月上旬に自動車メーカーやリチウム鉱山労働者の幹部らと会談する計画だと述べた。問題に精通している情報源。
フォルクスワーゲンAG、テスラ商品、およびその他の電気自動車メーカーやバッテリーメーカーは米国で拡大し、何十億ドルもの新しい技術に投資していますが、国内鉱山や処理施設の開発を急がずに鉱物輸入に頼っています。
中国はすでに電気自動車のサプライチェーンを支配しています。リチウムなどの商品の価格を追跡しているベンチマークミネラルインテリジェンスのデータによると、世界のリチウムイオン電池の約3分の2を生産しています（米国の5.0％）。そして、ワシントンDCのイベントを企画しています。
米国地質調査所によると、米国のリチウムの輸入は2014年以来、テスラ、SKイノベーション株式会社およびその他の国で電池工場を建設している人々からの需要の増加のおかげで、ほぼ倍増している。
上院のエネルギー・天然資源委員会の委員であるノース・ダコタ上院議員のジョン・ホーヴェン上院議員は、次のように述べている。会議について尋ねられたときのロイターへの声明。
上院のエネルギー委員会の委員長であるフーベンと上院議員のリサ・ムルコフスキが会議に招待されました。 2つの情報筋によると、米国国務省、エネルギー省、内務省および米国地質調査所の関係者が出席する予定である。
その努力の一環として、ムルコフスキはリチウムや他の鉱山の許可プロセスの合理化、国内の重要な鉱物供給の研究の強化、および鉱物のリサイクルの促進を目的とした独立法を導入することを期待している。問題で。
これらの努力のいくつかは失敗した以前の議会におけるより広いエネルギー法の一部であり、ムルコフスキは同様の法がこのトピックにもっと注目を集めることを望んでいる、と情報筋によれば。
リチウムアメリカズコーポレーションを含む5社が、粘土、臭素、さらには油田廃棄物からも金属を抽出する新しい技術を使用することを計画している米国のリチウムプロジェクトを開発しています。しかし、彼ら全員が資金を確保したわけではありません。
5つすべてが計画通りに2022年までにオンラインになるとすれば、同国は毎年少なくとも77,900トン相当の炭酸リチウムを生産することになり、同国は世界最大のリチウム生産国の1つとなる。リチウム開発プロジェクトは歴史的に多くの障害に直面してきたので、生産数は保証からかけ離れています。
米国の東南アジアでリチウム鉱物権を購入する新興企業であるアメリカの重要鉱物の最高経営責任者であるジェシーエドモンドソンは、次のように述べています。
Bangladesh News/Financial Express 20190408
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/us-sets-sights-on-china-in-new-electric-vehicle-push-1554654518/?date=08-04-2019
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