[Financial Express]カリフォルニアを拠点とするジップラインという技術会社が、緊急医療用医薬品を遠く離れた場所に届けるための無人偵察機の設計と開発に取り組んでいます。この技術はすでにルワンダの約15,000キロメートル離れた12,000便で危機的状況にある患者に薬を届けたので、人命を救うことで成功を収めています。貧弱な交通機関や通信インフラでは、国の一部の地域で患者に薬を届けることが困難になっています。 ジップラインはドローンを使って道路通信問題を解決しました。
バウリー農業は、農業がより効率的、生産的、環境にやさしく、オーガニックで新鮮になるのを支援しているもう1つの会社です。同社は、年間を通して高品質の生鮮食品が栽培される大きな屋内農場を建設しています。 バワリーのオペレーティングシステムを介して、同社は、作物の成長率、物理的外観、健康状態、品質などに関する膨大な数のデータをリアルタイムで収集します。彼らの活動を通して、同社は農業における水の使用量を95％削減し、農場は伝統的な農場より生産的ですが、農薬を使用する必要はありません。
そのような企業は、人々の考え方や日々の仕事のやり方を徐々に変えつつあります。インターネットはコンピュータを接続するだけでなく、人、データ、物、プロセスを接続するという今日のすべてのインターネット（イオE）の概念まで、インターネット自体が初期のARPANET、IPから進化してきたため、この変化は長年にわたって継続的なプロセスでした。このようにして、プラットフォームは統合されたテクノロジと情報によって強くなりつつあります。 イオE接続は、マシンツーマシン（M2M）、機械対人（M2P）、または人と人（P2P）です。モノのインターネット（イオT）は通常、マシン間（M2M）接続を指しますが、その意味合いはオブジェクト間のネットワーク接続を超えています。
イオTは情報技術と運用技術の融合です。そのルーツは、MITのアウトIDラボの仕事で2000年代初頭まで遡ることができます。 2030年までに、約5000億の機器がインターネットに接続されると推定されています。これらの各デバイスには、データを収集し、ネットワークを介して他の同様のデバイスと対話できるセンサーがあります。これらのスマートで接続されたデバイスは、イオTアプリケーションが集約、分析、および洞察を提供するために使用するデータを生成します。これは、より適切な（情報に基づく）意思決定および行動をとるのに役立ちます。
図1：今後10年間のイオTデバイスの価値出典：シスココンサルティング
DHLとシスコによると、今後10年以内にイオTによって約8兆ドル相当の価値が生み出されると推定されています（図1を参照）。この資金は、イノベーションと収益（2兆10000億ドル）、資産活用（2兆10兆ドル）、サプライチェーンとロジスティクス（1兆9000億ドル）、従業員の生産性向上（1兆2,000億ドル）、顧客と市民の経験の向上（7,000億ドル）などの分野からもたらされます。
サプライチェーンとロジスティクスの進歩：世界中およびさまざまな業界での情報技術の進歩は、よりデジタル化されたサプライチェーンシステムを必要としています。消費者（電子機器、フィットネス、ホームオートメーション/セキュリティ、レジャー/娯楽）から産業用（輸送機器 - 自動車、電車、飛行機、ヘルスケア機器、スマートビル、スマートシティ、スマートユーティリティグリッドなどのメガシステム）および製造（製造）工場の建物、製造装置、資材運搬装置、ロボット、倉庫）の側面、イオTの存在はいたるところに見られます。
世界で利用可能な携帯電話の数は、現在の世界の人口を超えています。世界の人口の66.72パーセント近くがユニークな携帯電話加入者を持っています。世界の各地でモバイルの普及が進むことで、インターネットの利用範囲が拡大しています。 2000年の意思決定者は、実行中に最新の状態になったことで、より快適になりました。クラウドベースのアプリケーション、ロボット工学、人工知能、ビッグデータなどはすべて、最適化された自動化プロセスに対して大きな可能性を示しています。 トラクティカリサーチは、倉庫管理ロボットと物流ロボットの世界全体の売上高は、2021年末までに224億ドルに達すると推定しています。
シンガポールによる「スマートネーションビジョン」プロジェクトは、バングラデシュをはじめ、まだイオTを真剣に検討していない多くの発展途上国によって検討される可能性があります。 2016年7月に、オランダはイオTトラフィック用の国内ネットワークを持つ最初の国となりました。
現時点では、多くの先進国では、ロボットは倉庫にあり、在庫の検索、追跡、移動ができます。彼らは、地上の流通拠点で特大の荷物を運搬し、仕分けしています。ウェアラブルバンド、モバイルパーソナルアシスタント、スマートハウスアプリケーション、天気や健康関連のアプリケーションは、日常のライフスタイルから自動的にデータを収集し、将来のシナリオや意思決定プロセスで利用するためにこのデータを使用する関係者に洞察を提供します。製造業者はまた、彼らの製品の販売を最適化することができる、または将来の製品およびサービスの設計および販売をすることができる顧客の洞察を得ることを切望している。そのため、ますます多くの製造業者がプロセスを変革し、イオTに投資しています。
接続されていない物理資産を接続することで、企業はリアルタイムの可視性を確保できます。さらに、彼らは期待される標準を測定するために利用可能な十分な量のデータを持っています。自動化は製造業とサービス業における作業工程の最適化を高める物流では、大幅な進歩が必要となるのはサプライチェーンの最適化と倉庫管理です。資産管理、ルーティング、安全衛生チェック、定期メンテナンスなどのタスクによって、企業はサービスと標準をより効率的に使用できるようになります。
サプライチェーンとロジスティクスの範囲：イオTが改善を確実にする主な分野は、倉庫業務、監視です。
「スマートLIFT」のような技術は、倉庫の天井に設置されたバーコードと倉庫管理システム（WMS）データにフォークリフトセンサーを組み合わせてフォークリフトドライバーに正確な位置と方向情報を提供するので、最適な資産活用に貢献できます。パレットそのような技術を組み込んだ後、ボブキャットは在庫エラーなしで1時間あたりのパレットの30パーセントの増加を報告しました。さらに、突然の損傷や積み上げを防ぐために、事前に自動メンテナンス通知が生成されます。
過去には、アメリカだけでも、フォークリフト作業中に年間10万件の事故が発生し、約9万5千人が負傷しました。 ラヴァス &引用;スマートフォーク&引用;のようなセンサーとカメラを組み合わせることで、事故率を下げることで効率を上げることができます。
通常の倉庫では、照明はエネルギー使用量の70％を占めます。スマート倉庫のエネルギー管理はこの消費を劇的に減らすことができます。
2012年、米国と英国で1,634件の貨物盗難事件が貨物ウォッチによって報告されました。 DHLの「スマートセンソル」やフェデックスのセンスアウェアなどのソリューションは、リアルタイムの視認性を保証するだけでなく、湿度、温度、損傷、位置、状態などの視認性による高度なセキュリティで品質を確保するのに役立ちます
もう1つの重要分野は、コンテナとフリートの管理です。内蔵センサーとワイヤレス接続は、貨物スペースの効率化、ルート計画、定期的なメンテナンスの結果、燃料消費量の削減、デッドヘッドマイル、および車両効率の向上に役立ちます。
世界的な経済的、政治的および地理的（自然災害）の不確実性が増しているため、従来のサプライチェーンモデルは徐々に効果を失いつつあります。このため、エンドツーエンドの予測リスク管理ツールを設計することは、一部の企業にとっては不思議に思うことがあります。 DHLレジリエンス360はこの問題を解決します。エンドツーエンドのサプライチェーンを多段階で視覚化します。近い将来、DHLレジリエンス360は資産から送信されたすべてのデータを統合し、緊急貨物を運ぶトラックが故障しそうになったとき、または倉庫が何らかの事故の影響を受けたときに情報を提供できるようになります。緊急バックアップ計画として、貨物モードを航空貨物から道路貨物に、またはその逆に即座に変更することもできます。
今後数日のうちに、AIと（イオT）機能を使用した何百もの付加価値サービスが存在し、それを通じてサプライチェーンに対する潜在的なリスクに対処することができます。
効率的な世界貿易を促進するために、バングラデシュのような発展途上国の物流業界は日々の活動においてイオTを受け入れるべきです。これにより、すべての利害関係者の価値が高まり、効率と収益が向上します。物流分野でイオTの最大の利点を享受するためには、小売、ヘルスケア、農業、製造、運輸、セキュリティ監視、スマートホームなどの分野での技術的進歩が必要になります。これらの分野が一体となり、強力なイオTエコシステムに貢献できます。業界の利害関係者間の協力とイオTへの投資の用意がこの進歩を促進するでしょう。プライバシーと個人情報を保護するためにハッカー、サイバー犯罪者、およびテロリストを監視するには、より多くのITセキュリティ監視が不可欠になるため、社内での準備と必要な専門知識が不可欠です。企業団体や政府の政策立案者は、産業界と共に、イオTの利用が国内で最大限に活用されるようにするための努力を組み合わせる必要があります。
アル ファッタ モハンマド アジムは現在、多国籍サプライチェーンおよび物流組織で働いています。
alfattahmdazim@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190507
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-reviews/how-iot-can-make-a-difference-in-the-logistics-industry-1557151649/?date=07-05-2019
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