[Financial Express]MOULVIBAZAR、7月2日（バングラデシュ連合ニュース）：町の唯一のバス乗り場であるモウルビバザール ポウラバスターミナルは、運輸労働者がそれを使うのを嫌がっているために、この8年間使われていません。
乗客が町の中心部、クスンバから半キロ離れたターミナルに行きたくないとの要求を抱いて、輸送労働者は現在、乗客を選んで落とすために徹底的な交通手段を使い、交通混乱を引き起こし、住人を苦しめています。
バスターミナルはダッカ-シレット地域高速道路によってジョギダハルの3エーカーの土地に4,000万タカのコストで建設された。
その後、モウルビバザール 市長のファイズル・カリム・マユンが2009年8月にバスターミナルを開通しました。
しかし、交通機関の所有者の間でバス停を利用することを嫌がっているため、長い間走ることはできませんでした。
その後、地区管理者は交通機関の所有者と協議し、バスがターミナルを利用できるようにするためのイニシアチブをとりました。
ダッカ、シレット、ハビゴンジ、クミラなどの地区間の路線を結ぶバスが数日間このターミナルを利用しました。
しかし、彼らは再びターミナルを放棄し、バスが違法に立つため別の道路を使い始めました。それ以来、バスターミナルは未使用のままでした。
スリマナガル道路は現在、地区の町の主要バス停として知られています。道路の両方の車道は現在「ダッカバススタンド」として使用されており、町の交通渋滞につながっています。
一方、バスターミナルのインフラは長期間放棄されているため、衰退しています。
ターミナルへの現地訪問中に、この特派員はターミナルの建物の壁のさまざまな場所でひびが発達し、床のタイルが多くの場所で消え、さまざまな部屋のガラス窓が大きく開いていることを発見しました。
異なるバス会社に割り当てられたカウンターは、それらを使用していないため閉鎖されたままでした。
地元の貿易業者サディーク アーメドはターミナルにバスが入っていないと言った「シレット-ハビゴンジ路線を走るバスだけが、乗客を選んで落とすためにターミナルの正面の幹線道路に停車しました。他のバスは道路に近づくことさえできませんでした。」
バスターミナル周辺に多くの事業体が設立されたが、トレーダーは現在損失を数えている、と彼は言った。
モウルビバザール 道路輸送オーナー協会のサイエド マサブビル アリ氏は、バスターミナルは長距離バスが通らない場所に設立されたと述べた。
「ドライバーだけでなく乗客もそこに行きたがらない。バスターミナルから地区の町に行くためにはタカ 20からタカ 30を払わなければならない」と彼は言った。
彼はまた自治体当局が関係者との協議なしに計画外の方法でバスターミナルを建設したと主張した。
しかし、市長のファズール ラーマンは、前任者が地区の町を渋滞から解放し、車の無用な駐車場を廃止する計画的な方法でバスターミナルを建設したと語った。
彼はまた輸送の所有者と労働者にバスターミナルを使うように促した。
Bangladesh News/Financial Express 20190703
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/moulvibazar-poura-bus-terminal-built-at-tk-40m-remains-unused-1562079048/?date=03-07-2019
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