[Financial Express]イード休暇中に都市を出る鉄道乗客の数はほぼ2倍になりますが、バングラデシュ鉄道（BR）の年間収入全体にはほとんど影響を与えないと、状況に詳しい人々は言います。
彼らは、フェスティバルの前後のチケット販売の増加は通常重要ではないため、多数の乗客の輸送がBRの総収入に影響を与えないと述べた。
BRは、イードフェスティバルの前後に、ダッカやその他の主要駅から5日間の特別列車サービスを開始します。この期間中、BRは首都を出るほぼすべての列車の切符を立ち上げることもできます。
しかし、目的地に到達するために列車の屋上に登る多くの乗客は、旅費を払わない。
鉄道の追加局長（業務）であるモハンマド ミア・ジャハンは、特別サービスの期間中に収益が顕著に増加するものの、年間の売り上げが全体的な収入を損なうとフィナンシャルエクスプレスに語った。
彼は、イードの休暇中に約4万人の乗客が通常の約2万人から電車で旅行し、カマラプルと空港の2つの駅から電車で毎日街を出ると言いました。
特別サービスの期間中、BRは都市を出るほぼすべての列車に追加の台車を追加し、1日あたり5,000人の乗客をさらに増加させます。
さらに、スタンディングチケットは、総座席数の30％に制限されています。
常設チケット所有者には座席の配置はありませんが、通常のチケットと同じ運賃を支払います。
ただし、BRはルーフトップの乗客から何も取得しません。一般的に「TT」として知られる列車の切符審査官は、これらの乗客の切符をあえてチェックしません。
昨年5月、BRは、最後のイード-ウルーフィトルフェスティバルでカマラプール駅と空港駅の両方から681,457人の乗客を運んでいた2億1,900万タカのチケットを販売しました。
しかし、6月にはその量はほぼ半減し、乗客数は596,743人に減少しました。
乗客数は12月にピークに達し、最も少ない期間はラマダンの月です。
今後のイードの旅のために、鉄道は7月29日から8月7日、8日、9日、10日、11日の前売りチケットを販売しました。
イードの日である8月12日の列車の運行は停止されたままです。
2017-18年度の間に、BRは前年の7780万人から約900万人の乗客を運びました
鉄道のデータによると、鉄道には現在94の都市間列車があり、総収入の約84％を占めています。
ただし、2017-18会計年度に14億タカの純損失が発生し、期間中に29億9000万タカの営業費用が発生しました。
jasimharoon@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190807
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/railways-spl-eid-service-fails-to-halt-bleeding-1565114910/?date=07-08-2019
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