[Financial Express]政府は来月初旬にアジア開発銀行（ADB）と座り、ダッカ市南部の地下鉄（MRT）-5の資金を交渉する予定だと、当局者は月曜日に述べた。
マニラに本拠を置く貸し手は、南部の準備作業のために、国営のダッカ・マス・トランジット・カンパニー・リミテッド（DMTCL）に約3320万米ドルを提供する可能性が高い。
南部ルートは、ガブトリからダンモンディとパンタパスを経由してアフタブナガルまで伸びます。
「9月の第2週にADBチームと一緒に座るつもりです」と経済関係部（ERD）の担当者はフィナンシャルエクスプレスに語った。 「私たちは、貸し手から3320万ドルの融資を受けることを期待しています」と当局者は言いました。
「このローンは、設計の準備、入札書類、MRTラインを構築するための監督コンサルタントの任命など、プロジェクトの準備作業に使用されます」と当局者は語った。
トランジット会社は、ムブト-5ノースプロジェクトを既に採用しており、ヘマイエトプルからガブトリ、ミルプール 10、カチュケト、ボナニ、グルシャン、ナトゥン・バザールを経由してヴァターラに建設されます。
20 クムのMRT-5北プロジェクトのコストは、412.61兆タカと推定されており、日本国際協力機関（JICA(日本国際協力機構)）がそのシェアを提供します。
日本のドナーはMRT 5号線に307.56十億タカを、バングラデシュに残りの105.05億タカを貸し出す。
国営企業はまた、空港からカマラプールまでの31 クムのMRT-1プロジェクトの承認を求めており、519億タカが必要になります。
現在、政府は、ウッタラからモティヒールまでの最初の高架20 クム MRTライン6を建設中であり、2021年までに開始される予定です。
MRT-1主要部分（16.215クム）-ハズラトシャジャラル空港ターミナル3-キルケト-ジャムナフューチャーパーク-ナツンバザール-ウッタルバダ-バダ-ハティルヒール-ランプラ-マリバ-ラジャルバグ-カマラプル-地下に建設されます。
ナタンバザールからプルバカルまでの残りの部分（11.369クム）は高架線として建設されます。
ERDの関係者は、ADBがすでにガブトリからアフタブナガルまでのMRT-5南線の建設工事に資金を提供することを保証していると述べた。
ADBは、ルートを確認するための実行可能性調査も実施しました。 「交渉完了後2〜3ヶ月以内に提案された3320万ドルのローン契約に署名したいと考えています」とERDの関係者は語った。
プロジェクトの詳細設計、入札書類、その他の関連作業がプロジェクトの下で完了すると、ERDは本線建設作業のための資金に関する最終交渉に行くと彼は言った。
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Bangladesh News/Financial Express 20190820
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/govt-to-open-talks-with-adb-next-month-on-initial-funding-1566236301/?date=20-08-2019
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