[Financial Express]ワシントン、10月16日（ロイター）：ホワイトハウスは中国の海運会社に対し、米国の制裁に違反してイランの石油輸送を隠すために船のトランスポンダーをオフにすることを警告している、と2人の政府高官は述べた。
「私たちは海運会社に非常に頻繁にメッセージを送ってきました。あなたはこれをしたくありません、それは価値がありません」と匿名の条件でロイターに話しかけたある関係者は言った。 「それは信じられないほど危険で無責任な行動です。」
ドナルドトランプ大統領がテヘランの主要輸出に制裁を再課した後、中国はイランの石油の最大の残りの買い手です。トランプは、イランの石油販売をゼロにしようと努力して、5月に米国の制裁を強化しました。
制裁は、シリア、イラク、および他の国々におけるイランの核の野望、弾道ミサイル計画および影響力を打ち消すことを目的としています。その石油輸出量は、約250万ブプドから1日40万バレル未満に減少しています。
9月25日、米国は5人の中国人個人と2つの中国のコスコ スヒッピング コルプ子会社に制裁を科し、制裁に違反してイラン原油を出荷したと述べた。
数日後、艦隊の約3分の1の14隻のコスコシッピングタンカー（大連）船が、9月30日から10月7日に自動識別システム（AIS）からの位置データの送信を停止しました。
政府は火曜日に、COSCOが船舶のAISを遮断したことを独自に確認したと述べた。
ロイターのレポートが10月9日に発行されてから、3隻を除くすべての船舶が追跡可能になりました。超大型原油輸送船（VLCC）元山胡およびコスグラッド湖の最新の場所は、大型タンカーのヤン・メイ・フーは、10月11日以来追跡できませんでした。
コスコシッピングタンカー（大連）は、EISの声明で、どの船舶もAISコントローラーをオフにしたり、AIS信号の送信を停止したことはないと述べました。
「大連タンカーは、事業運営において適用される法律および規制を引き続き遵守します」と同社は述べた。
国際海事機関は、船舶に安全性と透明性のためにトランスポンダーを使用することを要求しています。海賊行為または同様の危険の危険がある場合、乗組員はデバイスをオフにすることができます。しかし、トランスポンダーは、違法行為中に船の位置を隠すためにしばしば遮断されます。
Bangladesh News/Financial Express 20191017
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/us-deeply-concerned-about-china-ships-carrying-iran-oil-1571248517/?date=17-10-2019
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