[The Daily Star]新しいコロナウイルスの蔓延を阻止するために閉鎖されていると政府が宣言しているため、港湾都市の何千人もの輸送労働者が財政問題に直面しています。
彼らとその家族は、輸送の停止後に彼らの主な収入源が姿を消したため、乗り越えようと奮闘しています。労働者は、輸送労働者の組織は援助を提供することによって彼らの悲惨さを最小限にするための措置を講じていないと主張した。
これらの状況では、チャトグラム警視庁（C議員）の北の交通ゾーンが、市内で進行中の援助プログラムの一環として労働者に食料を提供しています。
C議員コミッショナーのモハンマド マハーバーブ ラーマンは、日曜日に港湾都市の工学研究所で救援物資配布プログラムを開始しました。
S アラム グループの支援により、C議員は配布を実施すると警察当局は述べた。
C議員副局長（北の交通）のシャヒドゥラさんはThe Daily Starに対し、「リストにあるとおり、市内の3,000人の輸送作業員に救援物資を配布する」と語った。
警察官は指定された場所に行き、社会的距離を考慮して、米、レンズ豆、油、タマネギ、ジャガイモを含む食品パッケージを引き渡す、とシャヒドラは言った。
輸送労働者の組織の指導者によると、より大きなチャットグラムの下には1人のラフ輸送労働者がいる。
サラク・パリバハン・スラミク連盟の指導者たちは、CNGで運営されている13,000台の自動人力車が港湾都市の道路を敷設し、4万人が地区内を移動していたと語った。
通常、約2万台のトラックと屋根付きバンが港から国内の他の地域に物資を運びましたが、その数は大幅に減少しました。異なる路線を走るバスが止まり、運送業者とラグーナの労働者は悲惨な状態にあると彼らは言った。
運輸労働者たちは、家族に食料を提供するのに苦労していると語った。一方、家賃、子供たちの学費、および4月のその他の費用は状況を悪化させている。それとは別に、ラマダンが近づいており、イード関連の費用が新たな課題をもたらします。
彼らは危機の間に交通機関の役割に疑問を投げかけました、発生の前に毎月、組織は福祉基金のために彼らからお金を受け取ったと言いました。しかし危機の間、彼らの誰もサポートを提供しませんでした。
サラクパリバハンスラミクフェデレーション（チャトグラム地域）の会長であるモハンマド ムーサ氏は、「そうです、事故で労働者が死亡したり重傷を負った場合に備えて、支援を提供するためにお金を使っていました」と連絡を取りました。
「私たちはどのようにお金を使うことができるかについてのガイドラインを設定しました。我々は労働者がこの困難な時期を乗り越えることができるように労働者をサポートするために最善を尽くしています」と彼は言った。
現在、収入源のない労働者は毎日稼いでいるが、現在はアパレル労働者よりも状況が悪いと付け加えた。
「私たちはさまざまな情報源からの援助を提供していますが、それだけでは十分ではありません」と輸送のリーダーは言った。 「私たちのセクターが世界的な危機を乗り切るための直接的な政府の援助がないので、私たちは絶望的です」と彼は付け加えました。
Bangladesh News/The Daily Star 20200409
http://www.thedailystar.net/city/news/ctg-transport-workers-bear-brunt-outbreak-1891240
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