バイク改造の基本

バイク改造の基本
[The Daily Star]ボンジョヴィが「私はカウボーイで、鉄の馬に乗っています」と言ったことを覚えていますか?おそらく、彼は私たちと同じくらいバイクが好きでした。そして、パフォーマンスや化粧品など、ニーズに合わせてそれらをカスタマイズすると、本当にユニークなアイデンティティを引き受けるので、通常、所有者の所有物を大切にしています。

世の中にはたくさんのオプションがあり、自転車をいじくり始める前に知っておくべきことをここに示します。

自転車の美しさを際立たせたい場合は、好みの色にカスタマイズしたペイントジョブを適用することをお勧めします。クロームペンキを塗ると光沢が出ますが、クロームに傷がある可能性も考慮してください。カスタムペイントジョブの費用が高すぎる場合は、マットと光沢のあるさまざまな色と仕上げのビニールラップをいつでも利用できます。

スタントパフォーマーであり、自転車修理店のオーナーであるアレックスは、改造を始めるためのいくつかのヒントを共有しました。

「小さく始めたい。ヘッドライト、テールライト、ハンドルバーから始めるべきだ」と彼は言った。

ホイールライトはあなたに非常にSFの雰囲気を与え、シャーシの下のネオンアクセントライトはレトロまたはゴーストのような魅力を与えます。これらの初心者向けのカスタマイズには、およそ10,000 タカかかります。

また、方向指示器をカスタマイズするオプションもあります。内蔵のものは通常は目立ち、それほど派手ではありません。カスタムLED信号をインストールすると、遠くからでも確実に見えるようになるだけでなく、追加したばかりのカスタムボディの変更にうまく適合します。

より実用的なカスタマイズは、フェンダーエリミネーターキットです。新しいバイクに登場するフェンダーはかさばり、見苦しく、一般にバイクの外観を台無しにします。その除去により、若いライダーに好まれるスリムでエッジの効いた外観が得られます。さらに、エリミネーターキットにより、リアライトとターンライトが適切に取り付けられます。

パフォーマンスにもっと関心がある場合は、エアフィルターやサスペンションなどの改造に重点を置く必要があります。標準フィルターは確かに機能しますが、パフォーマンスエアフィルターは、エンジンが燃焼用により多くの空気を確保できるようにし、その結果、そのパフォーマンスを向上させます。それらは少し高価かもしれませんが、それらのパフォーマンス出力はそれの価値以上のものになります。

一方、仕様に合わせて構成されたパフォーマンスサスペンションは、バイクのハンドリング、応答性、ブレーキング、全体的な乗り心地を向上させます。

ただし、エンジンとマフラーの多くのカスタマイズは許可されていないため、警察に問題を起こす可能性があることに注意することが非常に重要です。そのため、自転車を改造する前に、資格のある整備士に相談することを強くお勧めします。彼らはあなたが必要とするすべての情報を持っています。

フレームスライダーとエンジンガードを追加することは、他のどの方法よりも優れています。エンジンガードは基本的に、エンジンを地面から分離する鋼鉄の棒です。クラッシュの場合は、エンジンに傷や重傷がないことを保証します。一方、フレームスライダーは、ロールバーに似た側面の小さなデバイスです。バイクが転倒した場合に備えて、フレームを地面から離します。

あなたが本当にそれを刺激したいならば、あなたはカスタマイズされたフォークに行くべきです。ただし、これにより自転車の全体的な外観が変わるだけでなく、車両のパフォーマンスとバランスも変わることに注意してください。

最後になりましたが、タイヤ、シート、ハンドルバーです。革製のアクセサリーは見た目は良いかもしれませんが、軽いものは傷がつきやすく、定期的なコンディショニング処理が必要になります。タイヤは外観を変えるだけでなく、バランスとパフォーマンスに直接影響します。タイヤは自転車が路面でどれだけグリップするかを決定するからです。運転する地形をサポートするタイヤを常に選択してください。タイヤがハンドルに適切に適合しない場合は、取り扱いに影響を与えるため避けてください。

また、改造を行う場合でも、安全を常に優先する必要があります。

写真提供:ホーントライダーズ

 


Bangladesh News/The Daily Star 20200825
http://www.thedailystar.net/lifestyle/news/basics-bike-modification-1950213