[The Daily Star]日曜日にチャトグラム港に停泊していたときに、右舷にリストされていたコンテナ船は、翌日平衡状態に戻りましたが、まだ出港準備が整っておらず、輸出業者は貨物に不安を抱いていました。
貨物の偏在のため、オエル ヒンド船がリストに載っていたと、同船の現地代理人GBXロジスティクスの運用責任者であるムンタシル・ルバヤト氏は述べた。
その後、上段にある合計33個のコンテナを取り外し、オエル ヒンドを安定した位置に戻しました。
しかし、クハットグラム ポルト アウトホリトー（CPA）はまだ船の出港を許可しておらず、バングラデシュの輸出業者はオエル ヒンドに積載された貨物が予定どおりに目的地に到着するかどうか不安な状態にあります。
船は日曜日の午後に第11桟橋を出港する予定でしたが、その朝、その右にタイトルが付けられていることが判明したため、出港を制限されました。
186メートルの長さの船には、当時、合計1,260 TEUの輸出品を積んだ空のコンテナが搭載されていました。
バングラデシュフレイトフォワーダーズアソシエーションのディレクター、ハイルアラムスジャン氏は、間に合わなかった貨物は、シンガポールに接続する母船を逃す可能性があると語った。
連絡があった、CPA長官のオマール・ファルク氏は、船舶は安定した状態にあるように見えるが、当局は船舶が操業に適していることを確認する必要があると述べた。
そのために、海運局は船舶に技術的な欠陥がないかどうかを調査するために、船舶測量士の助けを借りて調査しています。
「彼らがうなずくとすぐに、オエル ヒンドは出航できる」と彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20200826
http://www.thedailystar.net/business/news/tilting-vessel-now-stable-denied-departure-1951085
関連
