[Financial Express]進行中の洪水とCOVID-19のパンデミックにより、野菜、果物、その他の生鮮品の輸出が2倍に打撃を受けました。
関係者によると、パンデミック時の航空貨物の高額な料金と、洪水による国内市場での野菜の急騰した価格が、出荷に深刻な影響を与えたという。
マサワアグロのマネージングディレクターであるアリフアザドプリンスはフィナンシャルエクスプレスに、「ヨーロッパ行きの貨物は、高額の航空運賃のために大幅に支障をきたしている」と語った。
彼は、EU諸国、特に英国への輸出の90％以上が空輸されていると述べました。パンデミック前の1キロあたり最大で1.8ドルと比較して、パンデミック中の貨物料金は1キロあたり3.8ドルから4.5ドルに増加しました。
加えて、国内市場では、ナス、エド、尖ったひょうたん、ひょうたんひょうたん、ゴーヤ、カボチャなどの野菜の価格が過去1か月半で3倍になりました。
同氏はまた、「航空運賃が高く、現地の生産物が高額であるため、ＥＵ地域では競争力が低下している」と述べた。
彼は、輸出業者が1クグあたりナスをEUに送るのにタカ 500-520を使うのにかかるが、インドの企業は私たちより40％安い価格でそれを届けることができると言いました。
しかしプリンス氏は、外航船の運賃はマレーシアのような国々ではコンテナあたり550ドルでほぼ一定であると述べた。
彼は、ジャガイモとキャベツの需要が高まる中、今年は非ヨーロッパ諸国への輸出は通常のままである可能性があると述べた。
彼によると、パンデミックの中での飛行数が大幅に減少したため、航空運賃は増加しました。
農業マーケティング省（DAM）によると、野菜の価格はこの1週間半の間に市内で60〜80％の値上がりを見せました。
洪水の影響で、ナスのような一部の輸出品の価格は1キロタカ 80〜100に急騰しましたが、エッド タカ 60〜70、とがったひょうたんタカ 70、1ヤード長い豆タカ 80〜90、にんじんタカ 100〜110、トマトタカ120 -130、緑豊かなタカ 20-40束で、DAMは言った。
農業省によると、2か月にわたる長い洪水により、今年37の地区で10,000ヘクタール以上の野菜畑が被害を受けた。また、多くの地域での水伐採も初冬の作物栽培に影響を与えていると付け加えた。
バングラデシュ果物、野菜および関連製品輸出業者協会（BFVAPEA）によると、バングラデシュはサウジアラビア王国、UAE、シンガポール、マレーシア、香港、英国などの53か国に70種類以上の野菜を輸出しています。
BFVAPEA SMジャハンギール ホサインの会長は、同協会はすでにバイマンバングラデシュ航空に輸出の拡大に役立つ特別な航空貨物サービスの開始を要請していると語った。
バングラデシュ産品の需要は今年、世界市場で高いと語ったが、航空運賃が高騰する中、それを実現することはできなかった。
彼は、野菜の輸出は今会計年度（会計年度）の7月にわずか700万ドルの価値しかないと言いました。
バングラデシュの輸出振興局（EPB）によると、2019-20年度の野菜、果物、花、葉、タバコなどの輸出額は8億6200万ドルで、前年度は9億800万ドルでした。
tonmoy.wardad@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20200830
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/flood-covid-deal-double-blow-to-veg-fruit-export-1598720027/?date=30-08-2020
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