[The Daily Star]ロンドンの公共交通機関は、インドの配車サービス会社であるオラからロンドンの運転免許を剥奪し、タクシーアプリは乗客の安全を危険にさらしているため、タクシーアプリを保持するのに「適切で適切」ではないと述べた。
バンガロールを拠点とするオラは、今年2月にロンドンのタクシー市場に参入しました。市場は、ウバー、フリーノウ、ボルトなどのライバルや、以前は自分たちの生活への脅威と見なされていることに抗議して通りを封鎖していた伝統的なブラックキャブの運転手によって支配されています。
ロンドン交通局（トフL）は声明のなかで、ソフトバンクが支援するオペレーターであるオラに、新しいロンドンの自家用車（PHV）オペレーターの免許を与えることを拒否したと述べた。「番号を発見した後、それを保持するのに適切で適切なものが見つからない。公共の安全を危険にさらす可能性のある失敗の。」
トフLの決定は、ウバーがロンドンの営業許可を回復するための法的な入札に勝った数日後、裁判官が「歴史的な失敗」にもかかわらず会社は適切で適切な事業者であると判断した後、安全上の懸念から取り去られました。
トフLは、ライセンス制度の違反を含む、オラの業務における多くの失敗を発見したと述べました。これにより、ライセンスのないドライバーや車両がプラットフォームに代わって1,000回以上の乗客旅行を行うことになりました。
オラはまた、違反が最初に特定されたときにトフルに違反を通知しなかったとして非難されました。
「オラは上訴プロセスの結果が出るまで運営を続けることができる」とトフLは述べ、オラはトフLの決定に対して上訴するのに21日を要したと付け加えた。
電子メールでの声明の中で、オラはレビュー期間中にトフLと協力しており、「保証を提供し、オープンで透明な方法で提起された問題に対処しようと努めてきた」と述べました。
「オラはこの決定に対して上訴する機会を利用する」と同社は述べ、通常通りの運営を継続すると付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20201006
http://www.thedailystar.net/business/news/london-transport-regulator-strips-olas-operating-licence-over-public-safety-failings-1973077
関連
