[Financial Express]チッタゴン、10月7日：政府が海洋汚染を減らすために外航船に硫黄を0.5％含む燃料を供給する措置を講じたため、外国船と地元船の両方がチッタゴン港から環境に優しい低硫黄燃料を調達しています。
この動きは、今年1月1日から硫黄0.5％の船舶用燃料の使用を義務付けた国際海事機関（IMO）のガイドラインに準拠して行われました。
以前は、外国船はチッタゴン港に到着する前に、シンガポールまたはマレーシアから低硫黄の船舶用燃料を調達しなければなりませんでした。
CPAのSMアブルカラム少将はフィナンシャルエクスプレスに対し、外国の船舶事業者と国際海運会社がチッタゴン港で環境に優しい船舶用燃料を提供することを長い間要求してきたと語った。 「CPAとBPCは低硫黄燃料の輸入に動き、現在、低硫黄燃料を（外国および国内の）船舶に提供しています。低硫黄燃料を船舶に提供することは、チッタゴン港が達成した重要な指標です。国際基準を達成するためのすべての要件」と述べた。
バングラデシュ船舶代理店協会のアサヌルホック会長は、IMO標準の低硫黄燃料がチッタゴン港で利用可能になったため、大量の外貨が節約されると述べた。以前、船はチッタゴン港に到着する前にシンガポールまたはマレーシアの港から燃料を入手しなければならなかった、と彼は付け加えた、「それは港が段階的に近代化されたことの指標です」。
バングラデシュバンカーサプライヤー協会（BBSA）の会長であり、ポートランドグループの会長でもあるミサヌールラーマンマジュムダール氏は、IMOはすべての加盟国に0.5％の硫黄含有燃料を供給するための指令を出したと述べた。 「シェイク・ハシナ首相の指示と介入の後、BPCは0.5％の硫黄を含む燃料を港に輸入する手順を承認した」と彼は述べた。
彼は、政府が最初の6か月間、第1段階で120万（12万ルピー）メートルトンの燃料を輸入する決定を下したと伝えた。 「燃料のうち、9,30,000〜9,90,000 MTはガソリン、120,000 MTのジェット燃料、20,000 MTの炉油、45,000 MTのガス、80,000MTの船舶用油であると彼は付け加えた。
彼は関係当局に対し、外航船の要件を考慮して、輸入から24時間以内に油をバンカーして供給するよう求めた。
情報筋によると、BBSAは、パドマ石油会社、メグナ石油会社、ジャムナ石油会社と、最大0.5％の硫黄を含む石油を輸入する契約を締結した。 BBSA傘下の10の組織-ポートランドインターナショナル（オト ネウ スハフ アマナト）、M / Sフランクトレード（OTスルタンシャー）、M / Sオーシャンフューエルズインターナショナル（OTミックマヒ）、M / SARコーポレーション（OT ロティブジャハン）、M / S海の海洋燃料サプライヤー
nazim07@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20201008
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/ctg-port-providing-eco-friendly-fuel-oil-to-foreign-local-ships-1602088680/?date=08-10-2020
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