[Financial Express]運輸労働者は火曜日から無期限のストライキを実施し、11ポイントの需要を押し付け、全国の水路を通る商品の輸送に悪影響を及ぼしました。
しかし、政府が彼らの要求を満たすことをまだ保証していないので、商品、石油、砂を運ぶ水輸送の労働者はストを続けることを誓った。
バングラデシュ水運労働者連盟（BWTWF）の書記長チョウドリー アシクル アラムは、フィナンシャルエクスプレスと話し、ドゥルガープージャのために乗客を運ぶ輸送労働者はストに参加していないと述べた。
要求には、隔壁を含むすべての船舶での恐喝と強盗の停止、2016年に発表された官報による水運労働者の給与の支払い、インド行きの船舶労働者への船主による着陸パスと食料手当の発行が含まれます。
10月13日の初め、BWTWF、バングラデシュ海軍労働者連盟、および他の8つの労働組合が共同でストを呼びかけた。
アラム氏は火曜日の午後5時20分にこの報告書を提出している間、「私たちの要求を満たすための政府からの保証はまだ得られていないので、ストは続くだろう」と述べた。
「月曜日に、バングラデシュ内陸水運局（BIWTA）と運輸指導者、地方省当局者、水運所有者と8時間の会議がありましたが、彼らはこの目的を保証することはできませんでした」と彼は付け加えました。
労働者たちは、4度目の要求を押し付けるために棄権プログラムに進んでいると彼は言った。
その他の要求は、すべての船舶労働者に対する海上および夜間の手当の決定、労働災害で死亡した労働者に対する10ラークの補償、所有者による予約書、身分証明書、およびサービスブックの発行であり、河川の航行可能性を保護し、設置する必要なマーカー、ブイとランプ、マスター/ドライバーのテスト、証明書の配布と更新、違法な航行の停止、海運局のあらゆる種類の不正行為と労働者への嫌がらせの停止、および船舶労働者の社会保障の確保。
チッタゴンの特派員は次のように付け加えています。軽量船とヌージャン・スラミック連合の労働者は今朝から無期限のストライキを実施し、チッタゴン港での商品の積み下ろしを妨害しました。
軽量化は、港の外側の停泊地とカルナプリ川の16ガートでも停止したままでした。そのため、チッタゴン港の船やターミナルからコンテナや貨物の積み下ろしは行われませんでした。
情報筋によると、軽量船の労働者は今朝から軽量船からの商品の積み下ろしを停止した。
合計54隻の母船が200万を超える貨物で港の外側の停泊地で待っていたと彼らは付け加えた。
チッタゴン港湾局（CPA）のモハメッド・ジャファー・アラムのメンバーは、「貨物船と沿岸船の所有者と労働者はそのような状況に責任がある。関係者全員が危機を早急に解決するために前に出るべきである」と述べた。
公認会計士のオマール・ファルク事務局長は、「チッタゴン港の桟橋での活動は今まで正常である」と述べた。
しかし、火曜日にチッタゴン商工会議所（CCCI）のマブブルアラム大統領は、労働者が直面している問題の解決を求めて、ムンヌジャンシフィアン労働雇用大臣に手紙を送った。
「コロナウイルスの発生中、無期限ストは正当化されない。それで、私は労働者の指導者にストライキを撤回し、議論を通じて危機を解決するよう要請する」と彼はフィナンシャルエクスプレスに語った。
同氏はまた、「チッタゴン港の運営活動が何らかの理由で妨げられた場合、国の貿易と輸出入が妨げられなければならない」と付け加えた。 BGMEAの関係者であるモハメド・アブドゥル・アジズ氏は、「ストはまだ既製服部門に影響を与えていない」と述べた。
バングラデシュの海事労働者サングラムパーイスハドの指導者は、政府が宣言した労働者の賃金を含め、彼らの要求を押し付けるために無期限にストを呼びかけたと述べた。
その他の要求には、事故補償の引き上げ、海上ルートでの海賊行為と恐喝の阻止、およびすべての内陸海上ルートでの航行の確保が含まれます。
バングラデシュ・ヌージャン・スラミック連盟の共同書記官であるコーシェッド・アラム氏は、労働者は賃金の引き上げを含む15ポイントの要求を押し付けるためのストライキを観察していると述べた。
バングラデシュ・ヌージャン・スラミック連盟の副会長であるノビ・アラムは、「今日、1,500隻以上の軽量船と石油タンカーがカルナプリに停泊している」と述べた。
バングラデシュ軽量化スラミク連合シャハダット・ホセイン書記長は、「要求が満たされるまでストを続ける。関係当局との会合を開いたが、危機はまだ解決されていない」と述べた。
ストライキ中、チッタゴン港の外側の停泊地とカルナプリー川岸の16ガートでの貨物の積み下ろしは中断されたままである。その上、何百もの軽量船がカルナプリで立ち往生したままでした。内陸水路での物資の供給も今日も停止されたままです。ストライキにより、輸入業者がコンテナの引き渡しを行えないため、外側の停泊地での船の混雑と港のヤードでのコンテナの混雑が増加している。
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Bangladesh News/Financial Express 20201021
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/countrywide-strike-disrupts-transportation-of-goods-1603217278/?date=21-10-2020
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