[The Daily Star]道路輸送法-2018は、更新されたフィットネス証明書なしで車両を運転する場合、最大6か月の懲役または25,000タカの罰金またはその両方を規定しています。法律はまた、税トークンを持っていないことに対して10,000タカの罰金を規定しています。
しかし、この法律は、議員のハジ・サリムまたは彼の息子のエルファン・サリムには適用されないようです。エルファンがダンモンディで海軍大尉ワシフ・アフメド・カーンを襲撃した後、SUV警察が日曜日の夜に押収したため、2010年9月以来フィットネス証明書を持っていません。
警察は記者団に対し、この車両には国会議員に貼られたステッカーが貼られており、議員のハジ・サリムのものであると語った。
事件の間、彼の息子とボディーガードは車の中にいました。
「議員ステッカーが車両に貼り付けられ、ハジ・サリムの議定書担当官がそれを使用していた」と、ダンモンディ警察署の担当官（調査）であるアシュファク・ラジブ・ハサン氏は述べた。
しかし、バングラデシュ道路交通局（BRTA）の当局者は、靴会社が車両を所有しており、その適合性は10年間当局によってチェックされていないと述べた。
今年まで、BRTAによる自家用車の適合性のチェックを毎年受け、適合性の許可を得ることが義務付けられていました。フィットネスクリアランスのない車両を使用することは、道路輸送法の第25条に基づく違反です。
すべての車両所有者は、フィットネスクリアランスを更新する際に、道路税と前払所得税を支払う必要があります。しかし、BRTAの情報筋によると、車両の更新された税トークンはなく、これは法第26条に基づく違反です。
BRTAの関係者によると、所有者は毎年7,500タカと追加の15％の付加価値税を道路税として支払い、75,000タカを前払所得税として支払うことになっています。
「それで、所有者は2010年以来書類を更新していなかったので、5万ルピー以上をかわした」と当局者は名前を挙げられたくないと言った。
さらに、2012年のBRTAは、すべての車両に必須の無線周波数識別（RFID）タグを備えた、一般にデジタルナンバープレートとして知られている再帰反射登録ナンバープレートを導入しました。
しかし、問題の車両にはそれらのどれもありません。
「再帰反射ナンバープレートとRFIDタグがないことは法律の下で明確な違反ではありませんが、そのようなナンバープレートのない車両には他にもいくつかの欠点があることがよくあります。ナンバープレートがないと、車両は完全に準拠している」とBRTAの幹部はこの通信員に語った。
BRTAによると、ランドローバーは2004年に登録され、所有者として靴会社の名前が記載されていました。
連絡を受けた靴会社の関係者は、2006年に車両を販売したと述べた。
「この点に関して必要な書類はすべて揃っている。しかし、BRTAの書類にまだ当社が車両の所有者であることが示されている理由はわからない。これはもはや当社の車両ではない」と彼は昨夜デイリースターに語った。
昨年11月まで施行されていた1983年自動車条例によると、車両の販売者は、車両の販売から15日以内にBRTAに書面で通知する必要があります。新しい所有者は1か月以内に同じことをしなければなりません。
「彼ら（買い手と売り手）は開発についてBRTAに通知していなかった可能性が高い。もしそうなら、所有者の名前は変更されたであろう」と彼は付け加えた。
この特派員は、ジャイトヤサングサンド事務局のウェブサイトに記載されている2つの携帯電話番号でハジサリムに連絡しようとしました。片方の電話はオフになっているように見えたが、もう片方は応答しなかった。この番号に送信されたテキストメッセージへの返信はありませんでした。
Bangladesh News/The Daily Star 20201027
http://www.thedailystar.net/frontpage/news/suv-mp-sticker-has-no-papers-1984689
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