[The Daily Star]トヨタ自動車とパナソニックの合弁バッテリーベンチャーは、開発と生産プロセスの効率を10倍に高め、中国のより大きなライバルとの競争力を高めることを目指している、とそのチーフは火曜日に語った。
ベンチャー、プライムプラネットエナジー
しかし、電気自動車用の大容量バッテリー市場でのシェアはわずか3％であり、20％を超えるシェアを持つ中国の現代アンペレックステクノロジー株式会社（CATL）に大きく遅れをとっています。
プライムプラネットは、バッテリー設計の標準化と材料サプライヤーの業務合理化を支援するために動いていると、社長の幸田博明氏は記者会見で語った。
「10倍の効率で、中国人に勝つことができる」とコダ氏は付け加えた。
電動車を2025年までに世界販売の半分にすることを目標としているトヨタは、バッテリー調達のためにCATLおよび中国のEVメーカーブード コルトドとも提携しています。
幸田氏は、効率目標の時間枠やそれに伴うコスト削減の規模については明かさなかったが、現在取り組んでいる次のバージョンの製品の5〜6倍の改善が見込まれると語った。
テスラが新しい技術とプロセスで今後数年間でバッテリーコストを半減させるという約束について尋ねられたコダ氏は、プライムプラネットは技術に関して同様の計画を持っていると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20201028
http://www.thedailystar.net/business/news/toyota-panasonic-battery-jv-boost-efficiency-catch-chinese-rivals-1985269
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