[The Daily Star]国家歳入庁により、国内の輸出加工区の企業は輸出入コンテナを簡単に使用できるようになりました。これにより、プロセスが迅速化され、輸出業者のコストが削減される可能性があります。
最近まで、EPZ内の工場は、輸入品を敷地内で荷降ろしした直後に、空のコンテナを運送業者の倉庫に返却する必要がありました。
また、輸出の準備ができていたとしても、商品を積み込むために空のコンテナをリコールする必要があります。
この慣行は時間を浪費し、コストを増加させるため、NBRは、プロセスを合理化するためにEPZ内の企業がコンテナをラウンドで使用するための標準操作手順（SOP）を発行しました。
バングラデシュの8つのEPZにある企業は、2018-19会計年度のバングラデシュの輸出額33,670百万ドルのほぼ5分の1をまとめて登録しました。
SOPに従い、これらの企業は、輸入品を降ろした後、輸出向け製品の入ったコンテナを返品できるようになりました。
「これは私たちの柔軟性を高めるので良いイニシアチブです」と、チッタゴンEPZで活動している主要な衣服輸出業者であるパシフィクジェアンスのマネージングディレクターであるサイエドムタンヴィルは言いました。
ただし、工場は、同じ船会社を使用する輸出業者と輸入品を配送する貨物輸送業者から出荷注文を受け取った場合にのみ、利益を享受することができます。
「同じ船会社と貨物輸送業者を手に入れれば、間違いなくそれは私たちに利益をもたらすでしょう」とタンビルは付け加えました。
この動きは、昨年11月26日に日本企業とさまざまな政府機関の高官が会談した後のものでした。
会議の議事録によると、会議の参加者には、ダッカの日本大使館、経済関係課、バングラデシュ投資開発局、バングラデシュ輸出加工区局、バングラデシュ銀行の高官が含まれていました。
会議では、日本の投資家は、コンテナの使用にユーティリティをもたらすという問題を提起しました。
日本の代表団は、NBRにコンテナの丸い使用を許可するよう要請した。その後、NBRは最新の通知を発行するためのパネルを形成しました。
「この動きにより、時間、コスト、手間が削減されるので、私は興奮しています」と、バングラデシュ船舶代理店協会の会長であるアサヌル ホックチョウドリーは述べています。
しかし、イニシアチブの成功は、輸出業者と輸入業者がどのように利益を享受するかにかかっていると彼は付け加えた。
このイニシアチブは、政府が外国人投資家、特に日本からの投資家を誘致するために、政策改革を含むさまざまな措置を実施したときに始まります。
11月5日に発行されたSOPで、NBRは、この利益を利用しようとしているEPZ内の企業に特定の条件を付けました。条件には、運送業者または貨物運送業者からの注文の受け付けが含まれます。
EPZを拠点とする工場も、各貨物の税関からの承認を確保する必要があります。
バングラデシュ輸出加工区当局のデータによると、2019-20会計年度まで、EPZへの工場による累積投資は5,290百万ドルであり、それらは合計で46,600人の雇用を創出した。
Bangladesh News/The Daily Star 20201110
http://www.thedailystar.net/business/news/container-use-made-easier-epz-factories-1992301
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