ダンモンディが「1エーカーあたり395戸の住戸」をホスト

ダンモンディが「1エーカーあたり395戸の住戸」をホスト
[Financial Express]都市の専門家によると、現在の建物の傾向が続く場合、ダンモンディは5年以内に1エーカーあたり395戸の住居が密集するようになるとのことです。

ダンモンディの密度は、ジガトラ、サブジバーグ、さらにはカムランギルチャー地域よりも高くなると彼は予測した。

ダンモンディの総密度は、現在の居住性指数によると、世界標準の120に対して、1エーカーあたり240住戸です。

改訂詳細地域計画のプロジェクトディレクターであるアシュラフルイスラムは、ダンモンディの成熟段階で正味密度が1エーカーあたり395に達すると予測されています。

彼は、持続可能な開発目標を達成するための包括的な計画がないため、すべての開発活動はダッカ中心であり、まもなく「規模の経済」の状況に陥ると述べた。

例を挙げて、彼はダッカで5つの地下鉄、2つのBRT、6つの高架高速道路、2つの環状道路プロジェクトの提案があると述べた。

3つのメトロプロジェクトMRT1、MRT5、およびMRT6の費用は0.25百万クローレです。

しかし、この都市の1階建ての部屋に住む84%の人々を対象に計画する必要があると彼は提案しました。

イスラーム氏は、都市問題を扱っているジャーナリストのための「都市計画、開発、管理」に関するトレーニングプログラムで意見を述べました。

プレスインスティテュートバングラデシュ(PIB)は、ナガルウンナヤンサンバディクフォーラムのメンバー向けのトレーニングを企画しました。

彼は、都市への移住を止めて人口をすぐに管理しなければ、政府のプロジェクトは市民にとって有益ではないと警告した。

ダッカの都市化は今後10年間で10%減少しますが、都市化の割合が最も高いのはこの期間中にガジプールで発生します。

都市の専門家は、承認された住宅プロジェクトでは、推定13,900エーカーがまだ空いていると続けた。

イスラム氏は、ラジュク地域について、97%の建物に1〜5階建てがあり、総道路は標準の25%に対して5.15%、長さは13,898クムであると述べました。

幅が20フィートの道路はわずか10パーセントだと彼は付け加えた。

ダッカノースシティコーポレーションの総密度は284(1平方キロメートルあたり70,184人)、正味密度は393(1平方キロメートルあたり97,071人)です。

一方、ダッカサウスシティコーポレーションの総居住密度は1エーカーあたり351人(1平方キロメートルあたり86,697人)、正味密度は1エーカーあたり500人(1平方キロメートルあたり12万人)です。

ラルバーグは世界で最も人口密度が高く、チャウクバザールとコトワリがそれに続きます。

それでも、数学的分析によれば、ラルバーは脆弱ではないとイスラム氏は述べた。

「ほとんどの建物は1階建てで、ラルバーグフォートとナショナルイードガーのような2つの大きなオープンスペースがあるため、ラルバーグは事故時の緊急対応に対してそれほど脆弱ではありません。」

msshova@gmail.com


Bangladesh News/Financial Express 20201112
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/dhanmondi-to-host-395-dwelling-units-per-acre-1605117973/?date=12-11-2020