[Financial Express]政府は、市の小さな廊下で会社が管理する市バスサービスシステムをパイロットベースで立ち上げることを計画している。
当初、バスとミニバスの所有者50社からなる5社が合併してサービスを運営する。
情報筋によると、ダッカ運輸協力局（DTCA）は、ガタルチャーからボシラ、モハマドプル、エレファントロード、シャーバーグ、パルタンの交差点を経由してモティジールまでの12.5キロメートルのルートを完成させました。
現在、約165台のバスとミニバスが運行しています。
彼らは、バスルート合理化に関する政府の特別委員会（BRR）も水曜日の最後の会議でルートに関する議論を行い、当局に新年の日（2021年1月1日）にそれを開始するように指示したと述べた。
「これはナラヤンガンジまで拡張されるグリーンクラスターの一部です」と計画に携わった関係者は語った。
彼は、合併イニシアチブに関するすべてのバス所有者との話し合いがすでに始まっていると述べた。
政府がダッカサウスシティコーポレーションのシェイクファズルヌールタポッシュ市長を長とするBRR委員会を結成したDTCAは、来週、すべての利害関係者と会合を開き、立ち上げプログラムについて詳細に話し合う予定です。
ただし、情報筋によると、バスルートフランチャイズ（BRF）の立ち上げにはまださまざまな課題があります。彼らは、DTCAは、それに応じて計画する適合車両の総数またはバスのカテゴリーに関する実際の情報をまだ持っていないと述べた。
また、ガタラのバス停は選択されているが、タイムリーな運行スケジュールを維持するために両側からバスを発車する必要があるモティジールの別の停留所を見つけるのは難しいと述べた。
DTCAは、BRRに関する改訂された調査で、委員会に、ピンク、ブルー、マルーン、オレンジ、グリーン、バイオレットの6色バスを42路線の22のバス会社の下で立ち上げ、都市を9つのクラスターに分割することを提案しました。
BRRは、各ルートでバスを運行する1社または2社を設立することにより、BRFシステムを開始することが期待されています。
42のルートは、バングラデシュ道路交通局の地域技術委員会（RTC）によって承認された366のルートを調査して設計されました。承認されたルートのうち、291のルートが現在アクティブであり、9,027のバスが登録されています。
課題について尋ねられたとき、BRRコンサルタントのサラウディン博士は、多くの作業がまだ保留中であることを認めました。しかし、彼は、労働者やチケットの共有などの問題についての議論がバスの所有者と続いていると述べた。
チケット販売の財務モデルの共有を拒否し、BRR委員会のメンバーは、パイロットルートで初日からすべての種類の標準サービスを提供することは不可能かもしれないと述べました。しかし、問題は徐々に解決されるだろうと彼は付け加えた。
計画によれば、既存のバスの中から比較的良好な状態のバスを選択してパイロットルートで運行し、あらゆる種類の乗客にサービスを提供するために必要な座席配置の変更を行う。
情報筋によると、パイロットルート上の165台のバスの60％は走行に適していないという。また、グリーンバスはミルプール道路からモティジールまでの他の路線をカバーするための路線が長くなるため、パイロット路線のバスが混在しているため、スケジュールを維持することは困難です。
DTCAは、ラピッドパスのランチを通じてeチケットの導入を順調に進めていますが、パイロットサービスを開始する前に、販売や補充カウンターなどの必要なインフラストラクチャをセットアップする必要があります。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20201115
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/govt-targets-jan-1-trial-launch-1605374000/?date=15-11-2020
関連
