[Financial Express]シンガポール、11月20日（ロイター）：サウジアラビアとロシアは、2020年に中国のトップ石油供給国になるための厳しい競争にあり、コロナウイルスの大流行が今年の石油需要に打撃を与えたにもかかわらず、両国は経済大国への原油輸出を後押ししている。
分析会社によると、昨年の中国のトップサプライヤーであったサウジアラビアは、2020年1月から11月にかけて1日あたり160万から170万バレル（ブプド）の原油を輸出しました。 リフィニティブ、ボルテキサ、クプラー。
2020年にこれまでに約170万バレル/日の石油を中国に輸出しているロシアに追いついており、イラクは約120万バレル/日の3位でした。
今年、コロナウイルスのパンデミックが事業活動に打撃を与え、旅行業界を事実上停止させたため、石油業界は大きな打撃を受けました。
世界最大の原油輸入国である中国は、2020年に購入を後押しした数少ない国のひとつであり、バイヤーは今年初めに低価格を最大限に活用し、燃料需要は経済の拡大とともに第2四半期から回復しました。
ボルテキサのアナリスト、セレナ・ファン氏は、「ロシアは今年、サウジアラビアに取って代わって首位を獲得したようだ」と語った。 「これは首を絞めたレースであり、誰が最終的な勝者になるかはまだ分からない」と語った。
3社の推定によると、11月に中国に到着するサウジアラビア原油の量は、5月の過去最高の210万から214万バレルと比較して、1日あたり213万から224万バレルに達すると予想されています。これは、10月のボリューム見積もりのほぼ2倍になります。
貿易筋によると、国営石油大手のサウジアラムコ2222.SEが10月にアジアの顧客の原油価格を大幅に引き下げたため、この上昇が見られた。貨物の発送には約1ヶ月かかります。
比較すると、今月は149万バレル/日のロシア原油が中国に流入すると予想されており、10月の155万バレル/日から減少しているとボルテキサは述べた。
リフィニティブのアナリスト、エマ・リー氏によると、11月に世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアから中国に到着する原油の大部分は、泉州、湛江、舟山、寧波の各都市の港を経由して流入している。
クプラーのアレクサンダーブースアナリストは、中国の石油輸入の見積もりにミャンマー経由の出荷を含め、「中国の港では混雑が再び増加し始めているため、12月にはさらに滑りが生じる可能性があるが、全体像は変わらない」と述べた。 。
今年、中国の上位3社のサプライヤーすべてが毎日の輸出を増やしましたが、イラクは、上海国際エネルギー取引所が保有する商業貯蔵タンクへの配送に一部支えられて、2020年にこれまでのところ中国への石油輸出の最大の増加を見ました。
ボルテキサのデータに基づくロイターの計算によると、中国への原油輸出は、2019年の通年の量と比較して、今年の最初の11か月で19万バレル/日近く増加しました。
Bangladesh News/Financial Express 20201122
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/ksa-russia-in-tight-race-to-become-chinas-top-oil-supplier-in-2020-1605969137/?date=22-11-2020
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