[The Daily Star]パタオの主な投資家であるゴジェクシンガポレは、バランスシートの整理に向けたバングラデシュの配車サービスへの投資が主な原因で、2019年の損失が前年比で10倍に増加しました。
新興企業であり技術ニュースメディアであるテクヒン アシアは最近、ゴジェクの税引前損失は約2,860万ドルであり、そのうちパタオが1,700万ドルを貢献したと報告しました。
財務諸表では、これらのパタオへの「転換社債」は「減損損失」として償却されました。
会計では、減損は会社の資産、通常は固定資産または無形資産の価値の恒久的な減少を表します。
バングラデシュで最大のライドシェアリング、eコマース配信、フードデリバリープラットフォームであるパタオは、連絡を受けたとき、次のように述べています。「この記事は、パタオへの投資に関連してゴジェクが1年以上前に2019年5月に行った会計処理について言及しています。 、2019年のゴジェクの財務諸表で報告されているように。」
「ゴジェクは引き続きパタオの主要株主の1人です」と昨日のプレスリリースで述べています。
2015年に設立されたパタオは、アジアで最も急成長しているテックスタートアップの1つです。
2018年、子会社のオジェクモトルバングラデシュを通じてパタオの18.67％の株式を保有するゴジェクシンガポールは、パタオに1,300万ドルの融資を提供しました。 アジアの技術によると、それは2019年に補充されました。
このニュースは、インドネシア最大のハイテク企業であるゴジェクとトコペディアが、地域最大のハイテク企業であるシンガポールの海との対決に向けて、新規株式公開を目指して合併について話し合っていると報じた。 。
業界アナリストは、ゴジェクが、差し迫った合併や上場に対して本をより魅力的にするための動きをしたと示唆しています。
ゴジェクの共同CEO兼共同創設者であるケビンアルウウィは、このレポートが提出されるまでにコメントの要求に応じませんでした。
Bangladesh News/The Daily Star 20210110
http://www.thedailystar.net/business/news/gojek-writes-pathao-investment-2025165
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