[The Daily Star]バングラデシュ道路交通局（BRTA）は、電気自動車の規制に関するガイドライン草案を完成させるための取り組みの一環として、7日以内に利害関係者から書面による具体的な意見を求めることを決定しました。
それらを受け取ったら、技術委員会はそれらを精査し、ドラフトに必要な追加と変更を加え、それを完成させると当局者は述べた。
決定は、昨日BRTA本部で開催された利害関係者会議で行われました。 BRTA議長のヌルモハッマド マズムダーが議長を務め、さまざまな省庁、部門、主要な自動車輸入業者、およびその他の関連機関の代表者が会議に参加しました。
世界各国が電気自動車の生産と販売を推進している現在、バングラデシュには電気自動車を規制するためのガイドラインすらありません。
これを踏まえ、多くの人が電気自動車の登録を申請した後、ガイドライン案が策定され、2018年11月に道路運輸橋梁省に提出されました。
ドラフトの最終決定におけるいくつかの複雑さの後、省は電気自動車を登録するために1983年の自動車条例を改正することを決定した、と情報筋は言った。そのような車はこれまでに2台しか登録されていないと彼らは付け加えた。
「しかし、改正された規則は、充電ステーションの操作方法や使用済みバッテリーの管理方法などの問題をカバーしていません。省は、これらすべての問題を組み込んだガイドライン草案を作成するように要請しました」と、BRTAのヌル モハッマドマズムダー会長は述べました。
ドラフトに従って、電気自動車は登録され、他の車両と同様にフィットネス証明書とルート許可を取得する必要があります。
国内の電気自動車の数は少ないが、道路には約10万ルピーのバッテリー駆動の三輪車があると運輸部門の内部関係者は述べた。
ただし、ドラフトによると、バッテリー駆動の人力車と自転車はガイドラインの範囲に含まれません。
Bangladesh News/The Daily Star 20210118
http://www.thedailystar.net/city/news/electric-run-vehicles-guideline-brta-seeks-opinion-stakeholders-2029633
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