[The Daily Star]BMWは、2030年までに販売の少なくとも半分がゼロエミッション車になると予想しており、よりクリーンな運転を採用するという競争の一部のライバルよりも保守的な目標を設定しています。
短期的には、ドイツの自動車メーカーは水曜日に、今年の税引前利益が前年比で大幅に増加すると予測しており、MINISから高級BMWブランド、最高級のロールスまで、すべての分野で力強い業績を上げています。 -ロイス。
そのシェアは朝の取引で約3.8パーセント上昇しました。バーンスタインのアナリスト、アーント・エリングホルスト氏は、BMWは2021年に「非常に自信を持って」参入したと語った。
「電気自動車に関しては、BMWは順調に進歩しており、VWよりもはるかに少ないリスクを負っています」と彼は言いました。フォルクスワーゲンは、コアVWブランドのヨーロッパでの売上の70％が2030年までに電気であると予測していると述べ、今週、ヨーロッパで半ダースのバッテリーセルプラントを建設するなど、電気駆動を拡大する野心的な計画を発表しました。
BMWは、市場カテゴリーの約90％で2023年までに完全電動モデルが利用可能になり、電動ブムウィ4は今年の予定より3か月早く発売されると述べました。
自動車メーカーは、MINIブランドは「2030年代初頭までに」完全に電気であり、電気モデルは2030年までにグループ配送の少なくとも50％を占めると述べました。
電気自動車メーカーのテスラの主導権を追いかけ、ヨーロッパと中国でCO2排出基準の厳格化に直面している業界では、一部の自動車メーカーがより迅速な変更の計画を概説しています。
スウェーデンのボルボは今月そのラインナップが2030年までに完全に電気になるであろうと言った、そしてフォードは２月にヨーロッパでのそのラインナップもそうなるであろうと言った。
欧州連合での電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売は、2020年にはほぼ3倍の100万台を超え、全体の販売の10％以上を占め、ニッチ製品のゼロエミッションモデルが主流になりました。
オリバー・ツィプセ最高経営責任者（CEO）は記者会見で、消費者が予想よりも早く電気モデルを採用すれば、BMWは計画を加速できると語った。
「特定の市場での需要が今後数年間で完全に電気自動車にシフトする必要があります-私たちは提供することができます」と彼は言いました。
BMWは先週、主に中国での好調な販売のおかげで、2020年の後半にパンデミックの停止から利益が回復した後、2021年が順調に始まったと語った。
今年の営業利益（EBIT）マージンは、2020年の2.7％から6％〜8％になると見込んでいます。
フォルクスワーゲンは今週、2021年の営業利益率は5％から6.5％の目標範囲の上限になり、2025年までに7％から8％を目標にすると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210318
http://www.thedailystar.net/business/news/bmw-says-every-other-car-it-sells-be-fully-electric-2030-2062473
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