[The Daily Star]進行中のパンデミックの間に需要が増加する中、企業が輸入により多くを費やしているので、通りにぶつかる救急車の数は増加しています。
バングラデシュ道路交通局（BRTA）のデータによると、2020年には約788台の救急車が登録され、前年比で18％増加しました。
バングラデシュ再生車輸入業者協会（バルビダ）の事務局長であるモハマド・シャヒドゥル・イスラムは、次のように述べています。
アドーディンホスピタルの救急車サービスを担当するモハンマドモンスルル・マムン カーン氏は、患者の付き添いが自動車を使って病院にスムーズに到着することを好むようになったため、救急車サービスの需要が高まったと述べています。彼は、病院がダッカ市内の旅行ごとに350タカで患者に24時間サービスを提供すると言いました。
「加える以外の病院に患者を運ぶ場合、料金は片道520タカです。ダッカ以外の場所では、1キロメートルあたり30タカの追加料金が適用されます。」
カーン氏によると、彼の会社は財政破産した患者に無料で救急車サービスを提供しているという。 「コロナウイルスに感染した患者を輸送するために2台の救急車を予約しました。」
ダッカメトロポリタン救急車所有者協会によると、現在、約613の民間救急車サービスプロバイダーがダッカ市で活動しています。
救急車サービスの需要は過去6か月で2倍以上になった、と協会の会長であるアラムギルホサインは述べています。 「現在、国内には冷凍バンが非常に不足しており、救急車の需要を増やす役割も果たしています。」
時々、救急車の運転手は、COVID-19に感染した患者を運んだ後、車両を掃除して消毒するために通常の料金と一緒に500タカを追加料金で請求する、と彼は言った。
日本自動車貿易の所有者でバルビダの前社長であるマンナン・チョウドリー・カスル氏は、カスタマイズされた救急車の関税は約4万タカから5万タカであるが、同じ容量の乗用車では15万タカにもなる可能性があると述べた。 。
企業が2020年に必要以上に輸入したため、救急車の売上高は今年減少する可能性があると彼は述べた。
ダッカメトロポリタン救急車所有者協会の広報秘書であるモハンマドリトン アリ サーダーは、次のように述べています。
「私たちは定期的に車両を清掃し、消毒剤を使用してドライバーと乗客の健康の安全を確保しています。」
サーダー氏は、彼の協会の下にある車両が他の緊急サービスを提供していると述べた。
「私たちはまた、人々が999をダイヤルしなければならない政府の国家緊急サービスの下で働いています。」
BRTAのデータによると、首都には4,702台の救急車が登録されており、全国には6,938台の救急車が登録されています。
コロナウイルスに感染した患者数の増加は、救急車サービスの需要を後押ししたと、アラミン救急車サービスの所有者であるモハンマド ビラルホッセンは述べています。
「昨年はCOVID-19患者を運びませんでした。しかし、今年は救急車の患者、その付添人、運転手、助手に確実な健康安全を確保しました。」
Bangladesh News/The Daily Star 20210420
http://www.thedailystar.net/business/news/pandemic-gives-boost-ambulance-business-2080425
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