[The Daily Star]道路・高速道路局のプロジェクトは、時間通りに完了し、予算から約1,400クローレを節約するという珍しい例を示し、名誉ある日本の賞を受賞しました。
土木学会技術賞2021は、ダッカ・チッタゴン高速道路の3つの新しい橋が建設され、3つの古い橋が修理されたプロジェクトに授与された、と道路高速道路局（RHD）の関係者は昨日述べた。
プロジェクト関係者は、2019年5月に3つの橋の建設を完了し、2019年12月までに、シタラクシャ川、メグナ川、グムティ川の3つの古い橋を修理しました。
「カンチプール、メグナ、グムティの第2橋梁建設と既存橋梁修復プロジェクト」と題されたプロジェクトは、2019年12月の締め切りでした。
国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）のバングラデシュは昨日Facebookの投稿で、RHD、請負業者、そしてプロジェクトに貢献した他のすべての人を祝福しました。
「カンチプール、メグナ、グムティの第2橋梁建設プロジェクトは、画期的なプロジェクトとして、JSCE（土木学会）賞2021の技術賞を受賞しました…」と投稿には書かれています。
プロジェクトディレクターのアブサレ モハンマド ヌルザマン氏は、これらの橋で使用されている最新の技術が日本国外で使用されたことは一度もないと述べました。その上、プロジェクトはその割り当てよりも低いコストで期限前に完了しました。
これらが賞の受賞に貢献した要因である、と彼は昨夜デイリースターに語った。
RHDのチーフエンジニアであるアブダス・サブール氏は、「日本からこのような賞を受賞することは、私たちの誇りです」と語った。
彼は、2016年7月のホーリー職人の攻撃の後、プロジェクトは不確実に陥ったと述べた。
しかし、法執行機関は適切なセキュリティを確保し、関係する部門は適切なサポートを提供し、プロジェクトが時間どおりに完了し、費用を節約できるように支援したと彼は付け加えました。
開発プロジェクト提案（DPP）によると、プロジェクトの費用はタカ 8,486.94クローレに設定され、そのうちジカはタカ6,429.29クローレを提供することになっていた。
「しかし、プロジェクトの完了時のコストは7,098.73クローレでした。つまり、約1,388クローレ節約できました」とRHDの追加のチーフエンジニアであるヌルザマンは2021年2月にデイリースターに語った。
3つの新しい橋が建設される前は、古い橋の近くのボトルネックのために、運転手は192クムの高速道路（国内で最も混雑している）で最大8〜12時間テールバックに苦しむことがよくありました。
機関長は昨日、橋が通行できるようになったため、移動時間が大幅に短縮されたと語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20210520
http://www.thedailystar.net/backpage/news/rhd-project-gets-japanese-award-2095469
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