[The Daily Star]昨日、降り続く雨により、チッタゴン市の低地のほとんどの地域が膝から腰までの深さの水に沈み、市の住民に計り知れない苦しみをもたらしました。
昨日の正午の 24 時間前に、チッタゴンメットオフィス は 74.4んん の降水量を記録した、と 会った の将校 ジャヒルル イスラム は語った。
さまざまな地域への訪問中に、この特派員は、カタルガンジ、シュラクバハル、プラバルタク交差点、バハダーハト、ムラドプール、ショラシャハール ゲート 2、カパスゴラ、西バカリア DC ロード、KB アマン アリ ロード、ラハマトガンジの道路、車線、および副車線を見ました。アグラバード、ハリシャハル、チャンドガオン、サライパラは膝から腰までの深海に沈む。
さらに悪いことに、水はブリキ屋根の家に入り、これらの地域にある建物の 1 階に侵入しました。
歩行者は、排水溝から溢れた汚水を横切ることを余儀なくされ、その一部は住宅にも侵入したため、市内の排水溝はさらなる苦痛の原因となりました。
アグラバード's マオシシュ病院 の患者と付添人は、敷地の 1 階に水が浸入して苦しみました。
病院の会計係であるレザウル・カリム氏は、雨が降るたびに前の道路で水浸しが起こり、病院に侵入すると言った。
ウェスト バカリアの DC ロードで、この特派員は、ラタン サハが膝までの深さの海を歩いて自分の家に入るのを見つけました。
「モンスーンの間、私たちがどれほど悲惨であるかを説明することはできません。適度な雨量でも、私たちは浸水し、貴重品は損傷するでしょう。私たちはこの悲惨な状況に10年間直面しています」と彼は言いました。 「財政破綻で別の場所に引っ越すことさえできない」
低地に住む人々は、大雨が降った後、水の浸入の矢面に立たなければなりません。これは、モンスーンの間、何十年にもわたって毎年悲惨な状態に陥る原因となっています。
しかし、多くの人が関係当局、特にチッタゴン開発局 (CDA) を指摘しています。
4 年前、CDA は都市の浸水の問題に対処するための大規模プロジェクトを開始しましたが、都市の住民はまだその効果を実感していません。
「プロジェクトの完了に CDA がこれほど長い時間を要している理由が理解できません」と、サライパラに住む銀行家の アミンル イスラム は言いました。
西バカリア の プルトラ に住む ディマン・ゴーシュ 氏は、「3 年以上経ちました。水浸しから解放されるために、プロジェクトをすぐに完了させる必要があります」と語っています。
このプロジェクトには、街の運河の清掃、堤防上の道路の建設、橋、カルバート、シルトトラップなどの建設が含まれます。
プロジェクトの概要によると、合計 950 万立方メートルの泥が 36 の運河から抽出され、85.68 キロ の道路がより重要な運河の土手に建設されます。
さらに、48 の PC ガード橋、6 つのカルバート、5 つの潮汐調整器、42 のシルトトラップ、200 のクロスドレンカルバート、10.77 キロ の新しい排水管が建設され、さらに 15.5 キロ の側排水管が拡張されます。
CDA は 2017 年 7 月に 56 億 1600 万タカのプロジェクトを開始し、最初の締め切りは 2020 年 6 月に設定されました。
しかし、2021 年 6 月、CDA の当局者は、作業の約 50% しか完了していないと述べました。
情報筋によると、政府はさらに 2 年間在職期間を延長した。
プロジェクトの完了の遅れが問題の 1 つである一方で、多くの地域では、プロジェクトの作業により自分たちの地域で浸水が悪化したと住民から苦情が寄せられました。
苦情は、アグラバード、チャンドガオン、プラバルタック交差点などの住民によって提起されています。
プラボルタク 地域に住む サブハッシュ・バルア さんは、「一方では、プロジェクトのペースが遅いために人々が苦しんでいます。他方では、工事が完了したとしても、浸水はまだおさまっていません」と語った。
「例えば、ヒジュラ・カル（プラバルタック交差点）の橋は再建され、運河は3月に拡張されましたが、今日の豪雨により、周囲の道路はまだ浸水しています」と彼は言いました。
CDA の主任技術者であるハサン・ビン・シャムズ (ハサン ビン・シャムス) に連絡したところ、ヒズラ運河は (幅の) 拡張が必要だったが、土地の価格が 2017 年のプロジェクトの見積もりよりも上昇したため、土地の取得が問題になったと語った。
プロジェクトの遅れについて尋ねられたハサンは、COVID-19のパンデミックを含む多くの要因を指摘した。
「3月までに5つの潮汐レギュレーターの設置を完了する予定でしたが、ロックダウンのためにオランダとイギリスで生産が停止されたため、オランダとイギリスから機械を輸入することができませんでした」と彼は言いました。
「潮汐レギュレーターが設置されると、浸水に関して大幅な改善が見られます」と彼は言いました。
ハサン氏は、CDAが政府から十分な資金を受け取っていないと主張して、作業のペースが遅い背後にある別の理由を特定しました。
「これまでのところ、3 年間で 17 億タカしか受け取っていません」と彼は言いました。 「私たちは政府の高官と常に連絡を取り、残りの資金をできるだけ早く解放するよう求めています。」
Bangladesh News/The Daily Star 20210607
http://www.thedailystar.net/city/news/waterlogging-problem-rain-ruins-port-city-residents-day-2106221
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