[The Daily Star]COVID-19の死亡と感染が増加し続ける中、政府は首都をウイルスから守るために、ダッカ周辺の7つの地区で進行中の制限を強化することを目指しています。
政府はまた、6月30日まで課された制限を1週間延長することを計画している、と内閣部門の情報筋は昨日デイリースターに語った。
延長は、専門家がコビッドの縁石の緩い施行のために全国の状況が今後数日で悪化するかもしれないと警告している時に来るかもしれません。
適切な対策がすぐに確保されない場合、状況は最近インドで目撃されたような状況になるかもしれない、と彼らは警告した。
昨日、7つの地区のさまざまな場所を訪れたところ、この新聞の特派員は、「封鎖」が緩和された方法で実施されていることに気づきました。
ほとんどのお店は開いていました。バスがデポ内に駐車されたままであるため、乗客でいっぱいのCNGが走る自動人力車のような小型車が道路を走りました。
一部の地区では、車両が渋滞に巻き込まれていました。また、何百人もの乗客がダッカに向かう途中でシムリア-バングラバザールフェリールートを通ってパドマ川を渡った。
健康危機が全国的に深まり続けているので、これはすべて起こりました。
保健サービス総局（DGHS）は昨日、COVID-19による85人の死亡を報告しました。これは、ほぼ2か月で記録された1日の死亡数の中で最も多いものです。 4月29日に88人の死亡が報告された。
DGHSによると、昨日の午前8時前の24時間で、5,727件の新たな感染が記録されたという。
昨日、陽性率は20.27％に上昇し、過去71日間で最高でした。
内閣部筋によると、政府は、人口密度の高いダッカ市をコビッドの猛攻撃から救うために、7つの地区の規制を強化する予定であるとのことです。
情報筋はまた、政府は現在、首都を封鎖することを検討していないと述べた。
当局は、市民の動きをチェックし、緊急事態に直面しない限り、これらの7つの地区の誰も家を出ないようにすることを計画しています。
車両の移動は完全に停止され、誰もこれらの地区に出入りすることはできません。
一方、専門家は、ダッカと国内の他のすべての地区は、全体的な陽性率が現在15％を超えているため、直ちに厳格な封鎖下に置かれるべきであると述べています。
感染症専門医のリドワヌール・ラーマン教授は、「これらの高い陽性率により、ダッカ市やその他の地域では封鎖が必要である。病院での患者の殺到を減らし、命を救う必要がある」と述べた。
しかし、十分なCOVIDテストがなかったため、実際の状況はまだわかっていないと彼は言いました。
リドワヌール教授は、適切かつ迅速な措置がなければ、状況は最近インドが直面している状況と同じくらい悪化する可能性があると警告した。
DGHSの疫学および公衆衛生専門家委員会のメンバーであるアブジャミルファイゼルも、全国的な封鎖を提案した。
「膨大な数の検査と陽性患者の隔離がなければ、封鎖は実を結ぶことはないだろう。パンデミックが始まって以来、検査を増やすよう求めてきた。それでも必要な数より少ない」と彼は述べた。
内閣部の高官はデイリースターと話して、政府は現在首都の封鎖について考えていないと述べた。
「むしろ、ダッカ周辺の7つの地区でより厳格に規制を施行しようとしている。規制が適切に守られるように、これらの地区の副長官にすでに指示している」と当局者は名前を挙げたくないと述べた。
「私たちはダッカの状況を観察しています。状況が悪化した場合、政府はそれに応じて行動します」と彼は言いました。
COVIDの事件と死亡の急増を受けて、政府は月曜日、ダッカ周辺の7つの地区（マニクガンジ、ナラヤンガンジ、ムンシガンジ、ガジプール、マダリプール、ラジバリ、ゴパルガンジ）に移動制限を課し、首都を他の地域から切り離しました。国。
翌日、政府は、人々がダッカに出入りするのを阻止するために、すべての地区間輸送（道路、鉄道、水路）を停止しました。
ザヒド・マレク保健相はこれについて毎日話し、「首都を孤立させ続けるために、ダッカに隣接する地区ですでに封鎖を実施している。ダッカは現在「半封鎖」下にある」と述べた。
ダッカでケースロードが急増した場合、状況を管理するのは難しいだろうと彼は言った。
同様のCOVID縁石は、現在、全国の数十の地区、ウアザラ、自治体で実施されています。
「リラックスした施行」
制限にもかかわらず、人々は昨日ずっと首都に向かっているガジプールで見られました。バスはデポ内に駐車されていたため、人力車と自動人力車で移動したと、地区の特派員は報告しました。
車両のテールバックでさえ、ダッカ-ガジプール道路のいくつかの場所で見られました。
ムンシガンジでは、何百人もの乗客がシムリア-バングラバザールフェリールートを通ってパドマ川を渡った。
政府の指示により、打ち上げとスピードボートの運用は停止されたままでした。しかし、いくつかのフェリーは商品を運ぶためにプライしました。人々は彼らに乗り込むためにスクランブルをかけた、と地区の特派員が報告した。
多くの中古車とCNGが運行する自動人力車がターミナルに到着しました。
「私はナラヤンガンジのチャシュラからずっとここに来ました。私は自動人力車で来ました。緊急事態のためにバリサルに行く必要があります」とあるアドナンホサインは昨日の正午頃にターミナルで言いました。
ナラヤンガンジでは、多くの業者が路上に店を開きました。多数の人力車と自動人力車が見られました。
多くの人が交通手段を見つけられなかった後、目的地まで歩いて行きました。
クミラでは、長いテールバックがダッカ-チッタゴン高速道路のダウドカンディ地域に現れました。 ダウドカンディ高速道路警察の責任者であるジャフルルイスラムは、警察が車両がムンシゴンジに向かうことを禁じたときに起こったと述べた。
月曜日から7日間の封鎖が行われているクシュティアでは、人々は制限を無視し続けた。クシュティアの町の通りでは、ほとんどの人がマスクなしで見られました。
シャトキラでは、過去19日間封鎖が実施されています。しかし、車、マイクロバス、イージーバイク、オートバイは道路を大量に走っていました。
タンガイルでは、2つの自治体が封鎖の2日目を過ぎました。日用品や薬を売っている店を除いて、ほとんどすべての店が閉店していました。車両の動きは厳しく制限されていました。
一方、昨日、ベナポール市町村とジャショアのシャルシャウアザラ、およびチュアダナガのジボナガルウアザラで新たな封鎖が7日間課された。
その上、ラルモニルハット地区行政は昨日土曜日から7日間の封鎖を発表しました。明日、ラジシャヒ シトーコルポラチオンエリアで新たな7日間の制限が始まります。
Bangladesh News/The Daily Star 20210624
http://www.thedailystar.net/frontpage/news/curbs-7-districts-dhaka-division-enforcement-still-falling-short-2116913
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