CtgのKalarpoolBridge:事故によりプロジェクトの完了が6か月遅れる

CtgのKalarpoolBridge:事故によりプロジェクトの完了が6か月遅れる
[The Daily Star]当局は本日、当初2018年に開通する予定だったチッタゴンにカラルプール橋を開通することになっていたが、金曜日の夕方の事故により少なくとも6か月遅れた。

シカルバハ運河に架かる建設中の橋の3桁が移動し、運河に落ちたが、その日、労働者がそれらを設置していた。

少なくとも3人の労働者がこの事件で負傷し、チッタゴン医科大学病院(CMCH)で治療を受けた、とCMCH警察の前哨基地の目撃者と当局者は述べた。

しかし、プロジェクトを実施しているチッタゴンの道路高速道路局(ドハザリサークル)の当局者は、軽傷を負ったのは1人の労働者だけであると主張した。

関係当局はそれは単なる事故であると主張したが、地元の人々は事件の調査を望んでいた。

「橋の工事は2018年6月までに完了する予定でしたが、まだ完了していません」と、パンチャリヤ地域の居住者であるアブドゥルラシッドは述べています。匿名を優先して、別の地元の人々は当局に問題を調査することを望んだ。

地元の人々の悩みは、2007年9月18日に物資を積んだはしけが橋にぶつかったため、約15年前にその場所の橋が崩壊したときに始まりました。

コラガオン、ハビラスドウィプ、クスンプラ、ダルガット、ゴイララを含むパティヤ 郡の少なくとも6つの組合からの何千人もの人々が、橋を使ってチッタゴン市に行き来していました。

人々の苦しみを考慮して、政府は2013年に3.73クローレの費用でベイリー橋を建設した、と道路高速道路局の情報筋は述べた。しかし、それも2015年8月2日に破損しました。

このような状況下、政府は2017年に運河に長さ184メートル、幅25メートルのカラルプール橋の建設を開始しました。ラナビルダーとハサンビルダーはタカ26クローレプロジェクトの契約を交わされました。

2017年6月に開始されたプロジェクトは2018年6月に完了する予定だったと情報筋は語った。その間、建設業者はプロジェクトのザキレンタープリセの下請け契約を交わしました。

連絡を受けた南チッタゴン乗客福祉協会の書記長アブドゥス・サッター・ロニ氏は、橋の建設が遅れたため、何千人もの人々がボートで運河を渡らなければならないと述べた。救急患者、妊婦、公的検査に出頭する学生が最悪の被害者です。

「当局は非常に重要な橋の工事をすぐに完了するように注意を払うべきです」と彼は言いました。

ザキル エンタープリセのマネージャーであるモシン-ウル-イスラムは、何度も試みたにもかかわらず電話を受けなかったため、連絡が取れませんでした。ある段階で、電話のスイッチがオフになっていることがわかりました。

ラナブイルダースまたはハサンビルダーの担当者に連絡することはできませんでした。

しかし、道路・高速道路局(ドハザリサークル)のエグゼクティブエンジニアであるスーマンシンハは、金曜日の事件は単なる事故であると主張しました。

しかし、2つの主要な請負業者はショー原因通知を与えられたと彼は言った。

「5本の桁のうち4本はすでに設置されていました。最後のガーダーが油圧ジャッキによって設置されていたとき、ジャッキのパイプが壊れ、桁がずれて次の桁にぶつかり、隣の桁にぶつかりました。そうすれば、3つの桁が突然移動して運河に落ちた」と彼は説明した。

「それは私たちの不運です。私たちは6月30日までにプロジェクトを完了することになっていたが、事故は橋の多くを損傷した」と彼は言った。 「プロジェクトは少なくとも6ヶ月遅れるだろう。すでに梅雨が明けているので、運河に積み上げることができなかった。乾季を待たなければならないだろう。」

スーマンは、事故で軽傷を負ったのは1人の労働者だけであり、一次治療を受けたと主張した。

1年間のプロジェクトが4年間遅れていることについて、彼は2年前に就任し、それ以降、プロジェクトの作業が加速したと述べた。

「私たちは請負業者に遅延について警告し、できるだけ早く完了するように厳密に指示しました」と彼は付け加えました。


Bangladesh News/The Daily Star 20210630
http://www.thedailystar.net/city/news/accident-delays-project-completion-six-months-2120973