[Financial Express]ブラフマンバリア、11月25日（バングラデシュ連合ニュース）：開通から1年が経過したが、アカウラ・アガルタラ間の複線鉄道は未だ運行されておらず、インフラは遊休状態のまま、国境を越えた貿易に遅れが生じている。
この鉄道はバングラデシュとインド間の貿易の促進を目的として2023年11月1日に開通したが、列車の運行はまだ始まっていない。
アカウラ郡のガザラ・パルビン・ルヒ郡長は「列車の運行開始時期の決定権は政府にある。請負業者が正式にプロジェクトを引き渡せば、協議が始まり、当局がスケジュールを設定することになる」と語った。
約25億タカ（25億クローレ）をかけて建設されたこの鉄道は、インドのブラフマンバリア県アカウラのガンガサガール駅とアガルタラ県ニチンタプルを結ぶ全長12.24キロメートルの鉄道で、うち6.78キロメートルはバングラデシュ国内である。バングラデシュ部分はインドの請負業者であるテクスマコ・レール・アンド・エンジニアリング社が24億1,000万タカ（24億1,000万クローレ）をかけて建設した。
このプロジェクトは当初1年半かかると予想されていたが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックやその他の課題により6年以上の遅延が発生した。
インフラは整備され、試運転も行われているが、入国管理局や税関の建物、プラットフォーム、アクセス道路などの施設が未完成なため、2023年11月の正式開通は台無しとなった。
2023年10月31日に国税庁から鉄道を通じた輸出入を許可する通知があったにもかかわらず、貿易はまだ始まっていない。
テクスマコのプロジェクトマネージャー、ヴィシャル・バクシ氏は、建設は2023年11月初旬に完了し、引き渡しの準備が進んでいると述べた。しかし、列車サービスの開始時期は明確でなく、プロジェクトの将来は不透明だと同氏は付け加えた。
地元の貿易業者らは、鉄道から最も利益を得るのはインドの貿易業者かもしれないと懸念を表明している。
この新しいルートは、現在はより費用のかかる道路や鉄道ルートで輸送されているインド北東部諸州への、より効率的で安価な商品輸送手段を提供する。これにより、インドの貿易業者が輸送費の削減の恩恵を受けるため、アカウラ陸上港からの輸出が減少する可能性があると関係者は述べた。
アカウラ陸上港の輸出入業者であるラジブ・ブイヤン氏は、インドの効率的な国内輸送網により輸出はすでに減少していると述べた。
棒鋼やセメントなどの製品はインドに輸出されているが、鉄道が開通すればトリプラの貿易業者はこれらの商品をより安価に輸送できるようになり、陸上港の輸出貿易が損なわれる可能性がある。
Bangladesh News/Financial Express 20241126
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/akhaura-agartala-railway-lies-idle-one-year-after-inauguration-1732558341/?date=26-11-2024
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