[The Daily Star]バングラデシュ最大の河川港の一つであるナガルバリ港は、主にチッタゴンから同国北部16県への輸入肥料や石炭の輸送に利用されている。
しかし、パブナのベラ郡のジャムナ川岸にある港での活動は航行障害により妨げられており、来たるボロ期に農家が肥料を円滑に供給できるかどうか懸念が生じている。
これは、現在も続く乾季で水位が下がり、少量の貨物を積載する軽量船舶しか入港できなくなったためだ。以前は、最大1,200トンの貨物を積載できる大型船舶も港に到着できた。
そのため、56億3000万タカをかけて建設されたナガルバリ港の当局者によれば、肥料と石炭の流入量は過去数週間で50パーセント以上減少したという。
さらに、航行性が非常に悪く、積載量がわずか700トンの軽量船舶でさえ、近くに停泊している大型船から荷物を降ろした後、到着するのに苦労しているという。
「通常、肥料を積んだ船が毎週4、5隻ナガルバリ港に到着する。しかし、現在は毎週2隻しか到着していない」とアブドゥル・ザバール・モラ・トレーディングの代表サガール・ホサイン氏は語った。
同氏は、11月末までに合計13万袋の肥料がナガルバリ港に到着する予定だったと語った。しかし、11月20日時点で港に到着したのは6万5000袋のみだった。
「ジャムナ川の水位が急激に下がったため、どの船もナガルバリ港に容易に到着できない」とホサイン氏は述べ、先週、同川のモラー・チャール地点で自社の船1隻が座礁した事例を挙げた。
「そのため、より軽い船に貨物を降ろさざるを得なくなり、輸送コストが上昇する」と彼は付け加えた。
ナガルバリ港湾局長のアブドゥル・ワキル氏は、航行上の問題は今後3か月ほど続くと予想し、船舶の移動を改善するために浚渫作業が進行中であると付け加えた。
「船舶の航行が妨げられたため、肥料や商品を積んだ船は川で小型貨物船に荷降ろしされ、輸送コストが増加した」と彼は付け加えた。
「大型船はそれぞれ最低1,000トンの貨物を積んでいるが、そのような貨物を積んでチャトログラム港からナガルバリ港に直接到着する余地はない」とシェイク・ブラザーズの代表トンモイ・クンドゥ氏は語った。
航行不能の危機により、積荷を積んだ船舶はアリチャ、ピアジカリ、モラール・チャール岬の港まで行くことができ、そこで軽量の船舶で荷降ろしが行われると彼は付け加えた。
最近ナガルバリ港を訪れた際、ほとんどの船舶がまだ到着していなかったため、数人の作業員しかいなかったことがわかった。
ナガルバリ港の賃貸借権者アブドゥル・ガニ・ファキル氏の息子であるモンド・バッピー・ファキル氏は、9月に肥料約35万1000袋が陸揚げされ、10月には47万4000袋が陸揚げされたと述べた。
「航行性が悪いため、ほとんどの船舶はナガルバリ港ではなくジャショアのナワパラ港に向かっている。その結果、新しく建設されたナガルバリ港は利益をもたらさない」と彼は付け加えた。
ナガルバリ港に拠点を置く肥料取引業者のスダム・バブ氏は、ナガルバリ港ではなくナワパラ港から肥料を輸送するために余分な費用を費やさなければならないと語った。
「ナガルバリ港から北部のどの地区にでもトラックで肥料を運ぶには、約3万タカかかります。しかし、同じ輸送手段を使ってナワパラ港から肥料を運ぶと、コストは約5万5000タカです」と彼は付け加えた。
バングラデシュ化学工業公社ボグラ地域事務所の緩衝在庫マネージャー、モスタファ・カマル氏は、ボロ期には約120万～150万トンの肥料が必要だと語った。
「11月までに30万トン以上の肥料の備蓄は十分ある。だから、肥料危機が起こる余地はない」と彼は付け加えた。
バングラデシュは2023～24年度に577万トンの化学肥料を使用し、前年度に比べて2.3％増加した。尿素が総使用量の46％を占めた。
政府は今年度、尿素200万トンを含む肥料520万トンを輸入するという目標を設定した。
農業省によれば、同国の肥料輸入量は今年9月初旬までに約50万トンに達した。
ボロ栽培のピークシーズンは通常12月から3月までで、この期間の肥料需要は最大180万トンに達する。
バングラデシュ内陸水運局浚渫部門のエグゼクティブエンジニア、ハサン・アーメド氏は、今年、洪水による排水後、アリチャ・ナガルバリ運河に土砂が過剰に堆積したと語った。
「そのため、我々はこの水路の航行可能性を維持するのに苦労している」と彼は付け加え、必要な浚渫作業は1月までには完了する予定であると語った。
ナガルバリ港の職員は、肥料輸送のピークシーズンは9月から1月で、この時期に12万から15万トンの肥料が荷降ろしされると語った。しかし、今年の9月から11月にかけて到着した肥料は約5万トンに過ぎない。
Bangladesh News/The Daily Star 20241126
https://www.thedailystar.net/business/economy/news/poor-navigability-disrupts-cargo-transport-through-nagarbari-port-3761751
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