[The Daily Star]政策対話センター（CPD）は昨日、政府は市場ベースの価格設定モデルを使用することで燃料価格を1リットル当たり10タカから15タカ引き下げることができると述べた。
独立系シンクタンクは、自動価格設定方式により燃料価格が引き下げられたと述べた。
「しかし政府は依然として燃料価格を固定しており、これは国際市場を反映していない」とバングラデシュ警察は事務所で行われた2024～25年度のバングラデシュ経済状況の評価発表の場で述べた。
政府は国際通貨基金の要請を受け、国際市場価格を毎月反映する自動燃料価格設定メカニズムを2024年3月に導入した。
1月にはディーゼルと灯油の価格が1リットルあたり1タカ値下げされ、現在は1リットルあたり104タカで販売されている。
しかし、同月はオクタン価とガソリンの1リットル当たりの価格はそれぞれ125タカと121タカで据え置かれた。
ブリーフィングで、CPDの研究員ヘレン・マシヤット・プレオティ氏は、IMFの条件の下での燃料調整のための自動価格設定メカニズムは前向きな一歩だが、欠陥もあると述べた。
自動価格設定システムの導入後、国際価格の低下に合わせて燃料価格も大幅に下がると人々は予想している、と彼女は付け加えた。
残念ながら、正しい手順に従わなかったため、燃料油価格に目に見える変化はほとんどなかったと彼女は付け加えた。
彼女は、バングラデシュ石油公社（BPC）とバングラデシュエネルギー規制委員会（BERC）が燃料油に採用している価格設定方式を改訂する必要があると述べた。
その結果、燃料価格が下がる可能性があり、追加コストの負担を消費者に転嫁する現在の自動価格設定システムは受け入れられないと彼女は付け加えた。
プレオティ氏は、ディーゼルと灯油の価格が今年1月1日から1リットルあたり1タカ引き下げられると述べた。
CPD が昨年実施した調査によると、このような価格調整は市場ベースの価格設定構造と一致していないとのことです。
BPCが使用する価格設定方法に加え、BERCによる既存の燃料価格設定メカニズムもあるが、まだ実施されていないと彼女は付け加えた。
しかし、将来、BERCに価格設定の責任が委ねられることになれば、委員会が採用する方法の重要性は増すだろうと彼女は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250130
https://www.thedailystar.net/business/economy/news/fuel-price-can-be-cut-tk-15-litre-cpd-3811741
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