[The Daily Star]ハビガンジのバニアチョン郡を縦横に走る全長19.2キロの運河、ゴレル・カルはかつてこの地域の農業、通信、洪水管理にとって重要な生命線だった。
しかし、不法侵入、汚染、土砂堆積により、長い間、死に瀕していました。
この重要な水路を復活させるため、バングラデシュ水資源開発委員会は、2022～23年度に7億1600万タカをかけて、運河とその支流の31.6キロにわたって掘削する取り組みを開始した。
約1年半が経過したが、関係当局は掘削プロジェクトに関してできる限りのことをしたと主張していたが、運河の状況はほとんど改善されなかった。
地元住民は、このプロジェクトは不正行為や資金の不正流用がある中で実施されており、期待された成果は達成できなかったと主張している。
「運河の掘削が始まったとき、私たちはこの計画が灌漑と航行を改善するだろうと大いに期待していました。しかし今では、この計画は公金を略奪するための口実に過ぎなかったことは明らかです。運河の掘削はまだ半分も終わっておらず、行われた作業は計画外で非効率的でした」とバニアチョン・バザールの商人アタウル・ラーマン・ミロンさんは語った。
「当局は汚職と不正管理に手を染め、資金を横領し、プロジェクトを不十分に遂行した」と地元住民のシポン・ミアさんは主張した。
シェイケル・モハラのアジズール・ラーマン氏は、このプロジェクトは幹線運河を掘削するのではなく、運河の支線を掘ることに重点が置かれており、それが不必要になることが多かったと語った。
「また、掘削作業は運河の位置を特定せず、不法占拠者を立ち退かせることもせずに行われた」と彼は付け加えた。
もう一人の地元住民ファザル・ミアさんは、運河から掘り出された土は土手に沿って積み上げられ、モンスーンの雨が降ると再び運河に流れ込んできたと語った。
「運河の状態はほとんど変わっていません。掘削作業は運河の長さの半分にも及びませんでした。運河の一部は違法な土地収奪者の侵入により完全に消失しました」と彼は付け加えた。
プロジェクトの計画によれば、運河の岸に沿って合計4,000本の木が植えられるはずだったが、地元住民によると、まだ木は植えられていないという。
しかし、ハビガンジのBWDBのエグゼクティブエンジニアであるシャミム・ハスナイン・マフムード氏は、さまざまな障害があるため運河全体を掘削することは不可能だと主張した。
「運河の約70％が掘削されました。私たちはできる限りのことをしました。しかし、作業の質が悪かったため、請負業者に支払われた請求額は54％に過ぎません」と彼は語った。
「これは全国規模の河川掘削事業なので、残りの資金は他の地区に配分された可能性がある」と当局者は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250312
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/flawed-excavation-project-puts-canal-deathbed-3845416
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