[The Daily Star]鮮やかなオレンジ色の除雪機を製造するアリエンス社は、11月以来、関税の冷風に備えてきた。
「つまり、彼は関税を公約に掲げて選挙運動をしていた」とウィスコンシン州ブリリオンの家族経営メーカーの社長兼最高執行責任者、ニコラス・アリエンス氏は、ドナルド・トランプ大統領が当選したら輸入税を引き上げるという度重なる公約に言及し、「だから我々は基本的に選挙以来準備してきたのだ」と語った。
これには、すべてのサプライヤーに連絡を取り、各社が関税にどの程度さらされているかを評価することも含まれている。アリエンス社は米国工場でほとんどの製品を米国産の材料を使って製造しているが、鉄鋼や輸入部品などの原材料に支払う金額が増加する可能性があり、カナダなどへの輸出品には対抗関税が課される可能性がある。
ウィスコンシン州は、カナダとの経済的な結びつきが強く、また、ホワイトハウスの座を誰が獲得するかを決定づける重要な政治的懸案であり、最近の選挙では二大政党の間で揺れ動いてきたことから、全面的な貿易戦争が起これば特に痛みを伴う可能性がある場所の一つだ。
アリエンス氏は、迫りくる貿易戦争がどのように展開するか不透明な状況を考えると、いくつかの商品を少し買いだめする以外、今のところ同社が取れる現実的な行動はあまりないと述べた。
アメリカの産業界は今、そうした計算を行っている。そして、その数字は芳しくない。デトロイトの自動車メーカーを含む多くのメーカーがワシントンに殺到し、延期や免除を嘆願している。新しい関税が発表され、数日のうちに撤回または修正されるという、自由奔放な雰囲気が生まれている。先週、自動車製品や米国・メキシコ・カナダ貿易協定の対象となるその他の製品に対する一時的な猶予措置が示されたように。
関税がどんどん高まるという恐怖が株価を揺るがし、Sしかし、2020年にジョー・バイデン氏に投票したものの、昨年秋にトランプ氏に投票した激戦州であるウィスコンシン州の製造業者の雰囲気は、これまでのところ驚くほど冷静だ。同州には、地元経済を混乱させる貿易政策をトランプ氏が実施する中でも優遇措置を期待している農家など、共和党の重要な支持者が多数居住している。
「われわれは絶対にパニックにはなっていない」と、同社が91年間操業してきたウィスコンシン州の小さな町にある主力工場でアリエンス氏はロイター通信に語った。
「私たちは恐怖を感じない」
理由の1つは、サプライチェーンの混乱がより日常的になったことかもしれない。トランプ政権時代の対中関税は、多くの人を驚かせた。多くの世界の生産者が中国からベトナムやメキシコなど他の低コストの国に急いで移転するなど、製造業者が対応を急ぐ中、新型コロナウイルスのパンデミックの発生が襲い、どこで製造するかを再考する圧力がさらに高まった。
ケノーシャの高級工具メーカー、スナップオンのニック・ピンチャック最高経営責任者（CEO）は、いかなる関税もコスト増を招き、同社のトレードマークである工具のカナダへの輸出を妨げ、全体として不要な混乱を引き起こすだろうと述べた。それでも同氏は「我々は恐怖に震え上がってはいない」と付け加えた。
ピンチューク氏は、カナダで工具を販売しているため関税の影響を受けないわけではないとよく言うが、耐性はあるという。
ウィスコンシン州は、特に近隣のカナダとの関係において、この貿易戦争の最前線にある。国勢調査局によると、2024年に同州は農業機械から自動車部品まであらゆるものを79億ドル相当カナダに輸出しており、これは同州の製造業者によるメキシコ、中国、ドイツ、オーストラリアへの輸出額を上回る。
同州はガソリンスタンドでもリスクにさらされている。トランプ氏のカナダ関税にはエネルギーに対する10%が含まれており、その多くは1か月の免除の対象ではない。ウィスコンシン州は石油とガスの多くをアルバータ州から輸入しており、州唯一のスペリオル製油所に送られている。ウィスコンシン州の北部リスクを強調しているのは、その製油所がカナダの石油・ガス生産者セノバス・エナジーの所有物であることだ。
ウィスコンシン製造業者協会会長カート・バウアー氏 「コロナ禍はまさに、企業がどれだけ回復力と機敏性を発揮できるかを示す試練だった」と同氏は語った。
価格上昇
グリーンベイに拠点を置く契約家具メーカーのKIは、機敏さが求められるだろう。同社は販売する製品の大半を米国内の5つの工場で生産している。また、オンタリオ州にも工場があり、同社の売上高8億ドルのうち約5000万ドルを担っており、その90パーセントは米国への輸出となっている。
「今、世界はまるで無法地帯だ」と、従業員所有のこの会社の最高経営責任者（CEO）兼社長のブライアン・クレンケ氏は言う。同氏はカナダの工場について、まだ何をすべきか検討中だ。「2週間ごとに状況が変わるので、どのメーカーにとっても効果的な対応は難しい」
彼が行っていることの一つは、価格の引き上げだ。関税をめぐる議論は、しばしば誰が税金を支払うかという問題に行き詰まる。答えは簡単ではない。輸入業者が税金を支払う一方で、サプライチェーンのさまざまな層の間で綱引きが始まる。場合によっては、外国のメーカーがコストの一部を吸収するために価格を下げることに同意するだろう。
クレンケ氏は、2 つの解決策を考案している。高価な鋼材などの原材料費の高騰を補うために価格を上げる一方、マーケティング ツールとして利用できる場合には「関税追加料金」を設ける計画だ。たとえば、最高のオフィス チェア機構はイタリア製であるため、追加料金を支払えばその機能付きの椅子を選ぶか、より安価な代替品を選ぶか、購入者に選択の機会を提供することを考えている。
グレッグ・ペトラス氏も価格を押し上げる可能性がある。同氏はフランスのクーン・グループ傘下のクーン・ノース・アメリカの社長で、ウィスコンシン州の工場で肥料散布機や飼料混合機などの農業機械を製造している。同社はカンザス州にも工場を持っている。
クーン社は北米で販売する製品の70％をこの2つの工場で生産しているが、残りはヨーロッパから輸入している。輸入機械の規模と特殊性を考えると、米国内で生産を再現するのは無意味だとペトラス氏は言う。コストもはるかに高くなるだろう。
ペトラス氏は、もし影響が脅かされているほど大きく広範囲に及ぶなら、「これに遅れをとるわけにはいかない」ため、値上げを「数か月ではなく数週間で」実施するだろうと述べた。
アリエンス社のニコラス・アリエンス氏は、関税の影響の全容や価格への影響を評価するのは時期尚早だと述べた。同氏は、自社の機械がUSMCAに準拠していると見なされるかどうかは「短期的にさえ不明」だと述べた。
同社はまた、ロウズのような大手小売店を通じて販売される芝刈り機も製造している。芝刈り機の値上げを強行するのは決して容易なことではない。
「どの程度を自給でき、どの程度をそのままにできるかは分かりません」とアリエンス氏は言う。「ある時点で、消費者にコスト高を転嫁せずにはいられなくなる転換点が必ず来ます。まだそこまでには至っていません」
Bangladesh News/The Daily Star 20250312
https://www.thedailystar.net/business/news/trumps-tariffs-create-the-wild-west-wisconsins-factory-floors-3845496
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