[Financial Express]ディーゼル燃料を中心とした深刻な燃料不足により、コックスバザール地区ではボロ米の栽培に広範囲にわたる混乱が生じている。また、スナムガンジとシレットの湿地帯では、燃料の深刻な不足により収穫機を稼働させることができず、多くの農家が稲の収穫に苦労していると報告している。
コックスバザール特派員の報告によると、燃料油の深刻な不足が、今シーズンのコックスバザール地区におけるボロ米の栽培を大きく阻害している。
ディーゼル燃料不足のため、数千台の灌漑ポンプが稼働不能になっている。
灌漑の停止により、少なくとも2万5000ヘクタールの水田が干上がる可能性があるという深刻な懸念が生じている。
サダル郡ヴァルアカリ出身の農家、ロミズ・ウディン氏は、3エーカーの土地でボロ米を栽培している。12月中旬に移植された苗は、定期的な灌漑を必要とする。
彼は4馬力のディーゼル式浅水ポンプを設置したものの、燃料不足のため、ここ1ヶ月間、1時間も連続運転することができていない。「この状態がさらに2週間続けば、作物のほとんどが枯れてしまうだろう」と彼は語った。
同様の状況は、マヘシュカリ郡のカラールマルチャラ、ホアナック、ミジルパラ、およびサダル郡のジロンジャ連合のムフリパラ、バングラバザール、カルリアなど、同地区のいくつかの地域で確認されている。
猛暑により土壌はひび割れ、灌漑設備の不足により農民たちはなすすべもなく立ち尽くしている。
農業普及局（DAE）によると、コックスバザール県の9つの郡には合計7,146基の灌漑ポンプがあり、そのうち約70％がディーゼル動力である。
しかし、燃料危機が続いているため、現在4,200台以上のポンプが稼働停止しており、灌漑活動に深刻な支障をきたしている。
今シーズン、同地区では5万5700ヘクタールの土地でボロ米が栽培され、生産目標は23万5752トンとなっている。当局は、危機が続けば目標達成が困難になるのではないかと懸念している。
マヘシュカリのカラールマルチャラ出身の農民、アミール・ハムザ氏は、「昨年は灌漑に運河の水を使っていましたが、今年は運河が干上がってしまいました。今は他人のポンプに頼っていますが、ここ20日間はまともな灌漑ができていません。植物が赤くなり始めています」と語った。
農業関係者によると、深井戸の運転には1時間あたり約5リットルのディーゼル燃料が必要で、低揚程ポンプは約4リットル、浅井戸ポンプは約2リットルが必要だという。
燃料供給が直ちに改善されなければ、ボロの生産量が急激に減少する恐れがある。
関係者らは、農業生産を守るため、緊急用のディーゼル燃料の供給と電力の途切れのない供給を確保するよう当局に強く求めている。
さもなければ、農家は損失を拡大せざるを得なくなり、食料生産全体に悪影響が及ぶ可能性がある。
コックスバザール農業普及局（DAE）の副局長であるビマル・クマール・プラマニク博士は、同地区では過去1か月間、深刻な燃料不足に直面していると述べた。
「ディーゼル燃料の供給不足のため、灌漑ポンプの半数以上が稼働していない。」
「頻繁な停電が状況をさらに悪化させている」と彼は付け加えた。
シレット特派員の報告によると、ディーゼル燃料不足を特徴とする大規模な燃料危機が、スナムガンジ地区を含むシレット地方の湿地帯全体でボロ米の収穫を著しく阻害しており、大規模な作物損失への懸念が高まっている。
DAE（農業普及局）のオマル・ファルーク副局長によると、通常、同地区では700台以上のコンバインハーベスターが稼働しているが、実際には、燃料不足の影響で半数以上のハーベスターが現在稼働停止状態にあるという。
多くの農家は、必要な量のディーゼル燃料を購入するのが困難なため、収穫機の稼働を控えている一方、農家は現在の収穫期間中の燃料の安定供給を求めている。
しかし、需要に比べてコンバインハーベスターや労働者が不足しているため、大規模農家は稲の収穫に苦労している。
十分な数の労働者が確保できないため、経済的に余裕のある農家は、割増賃金を支払うことで何とか稲刈りを済ませている。
一方で、農家は、作物保護用の堤防が予定通りに完成しなかったために、雨や丘陵地の洪水で作物が水没するのではないかと懸念している。
湿地帯一帯で降った豪雨による鉄砲水で、数千ヘクタールの農地が水没した。
収穫機は水中では作業できないため、作業員には割増賃金を支払わなければならない。その結果、全体的なコストが増加している。市場での燃料不足のため、収穫機を使った稲刈り作業に関する懸念は尽きない。
一方では、需要に見合うだけの収穫機が確保できておらず、他方では、多くの農家が作業員不足のために、熟した稲を適時に収穫できていない。
スナムガンジでは、223,511ヘクタールの土地でボロ米が栽培されており、生産目標は140万トン、市場価値は500億タカ（5,000クローレ）とされている。
スナムガンジ地区行政当局は、稲刈り機による稲刈り作業に対し、30デシマル（約120平方メートル）あたり1,900タカの料金を課すことを決定した。
多くの場所で、1ビガあたり2,500タカ以上が徴収されている。それでも、誰も行政に苦情を申し立てていない。なぜなら、誰もがまず稲の収穫をしなければならないからだ。
水資源開発局の主任技師であるムハマド・マムン・ハウラダー氏は、14億8000万タカの費用をかけて、603キロメートルに及ぶ一時的な農作物保護堤防が建設されたと述べた。
ハオール（湿地帯）の浸水危機を解決するため、各ウパジラ（郡）に委員会が設置された。委員会は必要に応じてダムを切断し、排水作業を行っている。
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Bangladesh News/Financial Express 20260424
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/fuel-crunch-disrupts-boro-cultivation-in-coxs-bazar-1776959635/?date=24-04-2026
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