特定された1800の工場のうち、3分の1が安全上の欠陥を修復している。

[Financial Express]ラナプラザの崩壊という悲惨な事故から10年以上が経過したが、バングラデシュに登録されている1800の縫製工場のうち、665工場がこれまでに、当初特定された火災、電気、構造上の安全上の危険箇所の調査を完了したと関係者は述べている。

同国の輸出産業における包括的な工場安全対策プログラムは、2013年に巨大な商業ビルが爆破崩壊した直後に開始された。

悲劇からまた一年が経ち、鎮魂歌とともに事の真相究明が始まる中、業界リーダーたちは、人員不足、フォローアップ検査の進捗の遅さ、そしてボイラーの安全性や新たな発見を、この取り組みを引き継いだ監視機関であるRSC(RMGサステナビリティ・カウンシル)のやるべきことリストに含めることなどを指摘している。

この取り組みは、職場の安全性を検査と改善を通じて向上させることを目的とした、アコードと呼ばれる欧州のブランドおよびバイヤーの連合によって開始された。北米のアライアンスという愛称の別の西欧の団体も、この改善活動に加わった。

一方、RSCは、進捗状況のばらつきの原因として、資金、工場経営陣の意欲、新規工場の絶え間ない流入、コンサルタントの能力といった要因を挙げている。

史上最大の産業事故は2013年4月24日に発生し、1100人以上の労働者が死亡、数百人が負傷した。

この事件は、劣悪な労働条件をめぐり、国内外のあらゆる方面から大きな批判を浴びた。これに対し、HなどのEUを拠点とする200以上のアパレルブランドやバイヤーが約3,500の工場が、アコード1800、アライアンス600、そしてILOと政府が共同で主導する国家イニシアチブ(残りの1,500工場)という3つのイニシアチブを通じて検査されました。これらの工場は、BGMEAとBKMEAというオーナーズ協会に登録されています。

さらに、これら2つの業界団体のいずれにも所属しておらず、3つの取り組みのいずれの下でも検査を受けていない工場が800~1000ある。

アライアンスは2018年、是正措置計画(CAP)の90%が完了した時点で、検査対象工場を国家イニシアチブに引き渡し、事業を終了した。国家イニシアチブの工場を管理するために是正調整室が設置されたが、関係者によると、それらの工場の大部分は様々な理由で閉鎖されたという。

一方、2020年6月1日、バングラデシュのアコード事務所の機能はRMGサステナビリティ評議会(RSC)に移管され、RSCはアコードのすべての業務、スタッフ、インフラ、機能を引き継ぎました。評議会は引き続き工場検査、改善活動、職場環境改善プログラムを実施しています。

RSCが提出した改善進捗報告書によると、最初の検査では1,755の工場で約93,576件の安全上の危険が特定され、2025年12月までのフォローアップ検査ではさらに58,367件の欠陥が特定された。

また、1,343の事業所のうち835の工場にある3,359基のボイラーのうち2,531基が検査され、そのうち302基に重大な問題が見つかった。

報告書によると、重大な問題が指摘されたボイラーの完成検証は2025年6月に開始された。

市議会は、修復のためにボイラーの24%を一時的に停止し、14%を永久的に閉鎖した。

購入者は協定を通じて検査を実施し、費用を負担する一方、協定の諮問委員会に所属する工場所有者は、自己資金で修復作業を実施する責任を負う。

RSCの取締役会は、買い手、工場経営者、そして国内外の労働組合からそれぞれ6名の代表者で構成されており、運営費用は買い手と工場経営者が均等に負担している。

バングラデシュニットウェア製造輸出業者協会(BKMEA)のモハマド・ハテム会長はフィナンシャルエクスプレスの取材に対し、RSC(地域安全委員会)は人員不足のため、工場側がフォローアップ検査を要請しても、再訪問まで数ヶ月待たされる状況になっていると主張した。

「さらに、検査官たちは5回の監査を終えた後でも新たな指摘事項を追加していた」と彼は述べ、最近RSC理事会が3回の検査後には新たな指摘事項を追加してはならないと決定したことを付け加えた。

RSCの理事でもあるハテム氏は、一例として、自身の工場は2016年に当初指摘された安全上の欠陥の96%を是正したにもかかわらず、RSCから完了認定書をまだ受け取っていないと述べている。

彼は残りの4.0パーセントは「非論理的」だと主張し、建物の高さが承認された75フィートを77フィートも上回っているため、市議会はスプリンクラーシステムの設置に厳しいと説明している。

彼はまた、ポンプの設置に9万6000ドルを投資したが、負の連続ポンプの設置に関する新たな発見があったため、承認を得られなかったと主張している。

また、エレベーターの前に防火扉を設置するよう勧めているが、それは「不要」である。

BKMEAのリーダーは、大手ニットウェア製造グループの一つが、監査が完了していないことを理由に、1年以上も買い手から仕事の発注を受けられなかったことを嘆いている。

munni_fe@yahoo.com


Bangladesh News/Financial Express 20260424
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/one-third-of-identified-1800-factories-mend-safety-faults-1776966760/?date=24-04-2026