[Financial Express]今シーズンはラジシャヒ地方とジョソール地方でマンゴーの生産量が増加すると予想される一方、ラングプール地方では生産量が減少する可能性があり、シーズン後半にはマンゴーの価格が高騰するのではないかという懸念が高まっている。
一方、ホルムズ海峡封鎖をめぐる緊張の高まりに伴う燃料費の高騰により航空運賃が上昇しているため、マンゴー輸出の伸びは依然として不透明だと業界関係者は述べている。
バングラデシュ最大のマンゴー生産地のひとつであるラジシャヒでは、先週、マンゴーの正式な収穫が始まった。これにより、今年のマンゴーシーズンが幕を開けた。
農業普及局（DAE）によると、今シーズン、ラジシャヒ地区では19,063ヘクタールの土地でマンゴー栽培が行われ、生産目標は0.244トンとなっている。
DAEラジシャヒ副局長のムハンマド・ナシル・ウディン氏は、天候が良好で、マンゴーの豊作年（マンゴーの生産量が多い年）であることから、生産量は10～12％増加すると予想されると述べた。
しかし、地区行政が発表したマンゴー収穫カレンダーによると、ラジシャヒの農家や商人は先週木曜日からグティマンゴーの収穫を開始した。
しかし、生産者らは、ほとんどのマンゴーがまだ完全に熟していないため、大規模な収穫にはあと数日かかると述べた。
マンゴーの産地として知られるチャパイナワブガンジでは、生産目標が0.458トンに設定されている。
DAE（農業普及局）の職員によると、今年の生産量は47万トンを超える可能性があり、昨年の45万トンを上回る見込みだという。マンゴーは同地区全体で37,487ヘクタールの土地で栽培されている。
農業普及局（DAE）によると、グティ種とゴパルボグ種のマンゴーは5月14日以降、すでにいくつかの果樹園で熟し始めており、同地区では5月20日から25日の間に収穫が始まる見込みだという。
一方、ナオガオン地区では今年、マンゴー園が30,310ヘクタールの土地を占め、生産目標は38万7千トンとなっている。
一部地域では激しい雹嵐に見舞われたため、今年の同地区の生産量は横ばいにとどまる可能性がある。
この地域は現在、国内でマンゴー生産量第2位にランクされている。特に、国内の主要輸出品目であるアムラパリ種のマンゴーで有名だ。
サトキラ農業普及局によると、今シーズン、同地区には4,400ヘクタールの土地に5,299のマンゴー園がある。
約13,100人のマンゴー農家が栽培に携わっており、生産目標は70,000トンです。予想される生産量の約60％はヒムサガール種によるものです。
しかし、ラングプールでは、最近の北西からの暴風雨による被害で生産量が減少する可能性を農家が懸念している。
ラングプール農業普及局によると、有名なハリバンガマンゴーの商業栽培は今年、2,000ヘクタール以上で行われ、40,000トンの生産量が見込まれている。
最近の降雨によりマンゴーはより大きく、よりジューシーに育ったものの、激しい嵐や雹嵐によりいくつかの地域で果樹園が被害を受け、生産量の約30％が失われる恐れがある。
生産者によると、ハリバンガマンゴーは「豊作年」と「不作年」の周期があるという。
今年は「豊作年」とされており、つまり木々は昨年よりも大幅に多くの果実を実らせたが、嵐によって深刻な被害を受けた。
ミタプクル郡パダガンジ・ハット地区のマンゴー農家、ハイダー・アリ氏は、開花や結実が順調であるにもかかわらず、天候状況が依然として懸念材料だと述べた。
バダルガンジのラルディギに住む別の農家、ゴラム・ラバニ氏は、ダッカ、チッタゴン、シレットのマンゴー生産バイヤーがすでに地元の業者に連絡を取り始めており、今シーズンは満足のいく価格と強い需要を期待していると述べた。
しかし、北西からの暴風雨による被害は、農家の不安を募らせている。
ラバニ氏によると、彼の3ビガの果樹園で収穫された約100マウンドのマンゴーが嵐で被害を受け、約20万タカを費やしたにもかかわらず、予想収穫量が大幅に減少したという。
ラングプール農業普及局のシラジュル・イスラム副局長は、嵐による自然な間引きが残ったマンゴーの成長を助け、適切な手入れによって生産への全体的な影響を軽減できる可能性があると述べた。
一方、一部地域では生産見通しが楽観的であるにもかかわらず、輸出業者らは航空貨物料金の高騰により、同国が海外への出荷量を増やすのに苦労するのではないかと懸念している。
昨年、バングラデシュは輸送コストの高騰が主な原因でマンゴーの輸出目標を達成できなかった。輸出業者によると、今年は航空貨物運賃が過去最高水準にまで上昇しているという。
報道によると、民間貨物運送業者はEU向けマンゴー輸送に1キログラムあたり505タカを請求している一方、ビマン・バングラデシュ航空を通じた料金は1キログラムあたり580タカに達している。
輸出業者のカウサル・アハメド・ルベル氏は、輸送コストが高止まりすれば、今年の輸出は大幅に減少する可能性があると述べた。
「インドやパキスタンといった競合国は、ほぼ同じ味と品質のマンゴーをはるかに安い価格で提供できる。輸送費がかかるため、バングラデシュ産のマンゴーは1キログラムあたり少なくとも1ドルから1.5ドル高くなってしまう」と彼は述べた。
農業普及局（DAE）傘下の輸出用マンゴー生産プロジェクトの責任者であるアリフル・ラフマン氏は、当局は輸出業者の困難を懸念しており、5月21日に開催される予定の会議で民間航空観光省にこの問題を提起する予定だと述べた。
tonmoy.wardad@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260517
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/mango-prod-likely-to-rise-in-south-west-decline-in-north-1778951558/?date=17-05-2026
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