[Financial Express]過去2ヶ月間、首相の指示を受けてダッカ交通調整局（DTCA）を首相府に移管するための目立った措置は今のところ取られておらず、市内の交通問題の緩和に対する怠慢な姿勢を示している。
この指示は、イード・アル＝フィトル休暇明けの最初の営業日である3月24日に開催されたダッカの交通状況に関する会議で首相によって発令されたもので、首都の悪化する交通渋滞に対処するため、28以上の機関間の連携を強化することを目的としている。
手続きを迅速化するため、3月31日に内閣官房長官が議長を務め、関係するすべての事務次官が出席した事務次官級会議において、道路交通・高速道路局（RTHD）長官に対し、移管計画の概要を記した報告書を速やかに内閣府に提出するよう指示が出された。
しかし、RTHDは本件に関して内部会議を開催しておらず、報告書の作成も開始していない。
「RTHDは4月2日に受け取った内閣府からの書簡を脇に置いており、DTCAを自分たちの管理下から手放したくないと考えている」と情報筋は述べた。
会議関係者によると、RTHD長官はDTCAを首相府に引き渡すことに消極的な姿勢を示したと伝えられているが、その代わりに、現在28以上の機関と連携しているものの十分な執行権限を持たない同機関の強化に関する提案を提出することを約束したという。
関係者によると、RTHDの事務局長は報告書提出のために1週間の猶予を求めたが、すでに2ヶ月が経過しているという。
DTCAは2012年の法律に基づいて設立され、ダッカ交通調整委員会（DTCB）に代わり、大ダッカ地域全体の交通および交通管理を調整する責務を負っている。
改訂された組織図では、工学および運輸分野全体で212のポストが提案されているが、実際に配置されているのは47の正式なポストのみで、事務局長とその他4名は次官補以下の階層からの出向となっており、権限は弱体化し、ほとんど機能していない状態となっている。
さらに、DTCAは、交通警察、他の政府機関、運送業者、労働者など、あらゆる機関から、それぞれの自己利益のために権限を弱められようと常に試みられてきた。
フィナンシャルエクスプレス特派員はRTHD長官にコメントを求めて何度も連絡を試みたが、電話番号は一貫して繋がらなかった。
しかし、道路交通・鉄道省のハビブル・ラシッド国務大臣はフィナンシャルエクスプレスに対し、詳細は明かさずに協議中であると述べた。
公式筋によると、RTHDはDTCAの管理権を手放すつもりはないとのことだ。
しかし、運輸専門家は、異なる省庁傘下の機関間の連携強化と、DTCA（運輸消費者保護局）の独立性強化を強調している。
バングラデシュ工科大学（BUET）土木工学科のモハマド・ハディウッザマン教授は、調整能力を強化するためには、当局は十分な人員を配置し、自律的に機能すべきだと述べた。
「DTCAがどの機関の管轄下で運営されているかは重要ではない。重要なのは、意思決定を行い、効果的に連携する能力であり、それによって他者がDTCAを無視できないようにすることだ」と、3月24日の会議に出席した彼は電話でフィナンシャルエクスプレスに語った。
事務次官級会合において、内閣官房長官は、なぜDTCA（消費者向け直接消費者保護局）を強化するためのイニシアチブがRTHD（地域保健局）長官に対して取られていないのかを問い、首相の決定を首相府または内閣府のいずれかの下で実施するよう指示した。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260603
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/no-move-in-sight-yet-to-transfer-dtca-to-pmo-1780424853/?date=03-06-2026
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