[Prothom Alo]ペルシャ湾で4ヶ月間立ち往生していた間、様々な船に乗っていた多くの船員が精神的なトラウマを負い、中には命を落とした者もいたが、彼らに医療を提供しようと名乗り出る者はいなかった。当時、多くの船は食料と水が不足し、中には海峡を横断しようとして沈没した船もあった。
バングラデシュ船籍の船舶「バングラール・ジョイジャトラ」は、イランと米国・イスラエルとの戦争中にホルムズ海峡で立ち往生した。3か月25日後、同船は6月23日の夜にホルムズ海峡を横断した。本日帰国した同船の船長、ムハンマド・シャフィクル・イスラム氏は、海峡に閉じ込められていた間の苦難を語った。
シャフィクル・イスラム氏は本日火曜日の夕方、ダッカのハズラット・シャージャラル国際空港で記者会見を開き、報道陣に語った。乗組員を乗せた航空機は本日午後、南アフリカのダーバンを出発し、バングラデシュに到着した。
記者会見でシャフィクル・イスラム大尉は、「アッラーのおかげで、私たちは二度目の命を得ることができました。私たちのために祈ってくれた、精神的に支えてくれた、そしてずっと私たちのことを気にかけてくれた国内のすべての人々に感謝します」と述べた。
シャフィクル・イスラム氏は、バングラデシュ当局の迅速な判断のおかげで、国有資産を無事に持ち帰ることができたと述べた。同氏によると、紛争中、ミサイルが船の上空を飛び交い、近くの船舶が沈没する中、政府は繰り返しホテルに避難するよう勧告したが、彼らは国有資産を守るために船を放棄しないことを選択したという。
ジェベル・アリ港での体験について、シャフィクル船長は、ある夜、ミサイルが彼らの船の隣のバースに命中したと語った。その攻撃で石油を積んだタンカーが炎上し、6隻のタグボートを使っても消火できなかったという。船長は、タンカーの40個の貯蔵タンクのうちどれか1つでも爆発していれば、火は彼らの船にも燃え移っていた可能性があったと述べた。
当時の艦長、プロノイ・クリシュナ・セン氏は記者会見で、衛星航法システムが故障したため、船の操縦を完全に手動で行わなければならなかったと述べた。周辺海域には機雷が敷設されており、わずかな航路変更でも爆発の危険性があったという。
乗組員たちが空港ターミナルに入ると、バングラデシュ海運公社（BSC）の職員たちが花束を持って出迎えた。家族は外で待っていた。記者会見後、ターミナルの外では、親族が帰国した船員たちを抱きしめる感動的な光景が繰り広げられた。
バングラール・ジョイジャトラ号は、インドからの貨物を積載後、2月2日にホルムズ海峡を経由してペルシャ湾に入った。その後、カタールの港で鋼コイルを積み込み、2月27日にアラブ首長国連邦のジェベル・アリ港に到着した。
翌日、米国とイスラエルはイランへの攻撃を開始した。紛争が激化するにつれ、船舶は安全保障上のリスクのためペルシャ湾で立ち往生した。115日後、イラン当局の許可を得て、ようやくホルムズ海峡を横断することができた。
Bangladesh News/Prothom Alo 20260722
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