[Financial Express]チッタゴン、7月23日：政府およびチッタゴン市役所（CCC）の職員5名が、請負業者の資金でスウェーデンへ研修旅行を行ったことが、その合法性と必要性について疑問を投げかけている。批判派は、この旅行が調達規則や契約条項に違反していると主張している。
チッタゴン市役所（CCC）の事務局長や地方自治・農村開発・協同組合大臣の秘書官を含む5名の職員が、ダブルドラム式ロードローラーの操作とメンテナンスに関する研修を受けるため、スウェーデンへ渡航する予定である。
地方自治省が7月6日に発行した改訂承認書によると、5人の職員は7月25日から8月3日までの10日間、スウェーデンを訪問する予定だ。
彼らは、地方自治・農村開発・協同組合大臣の秘書官であるモハマド・モニルザマン氏、CCC事務局長のモハマド・アシュラフル・アミン氏、CCCプロジェクトディレクター兼監督技師のジャシム・ウディン氏、CCC執行技師のモハマド・アシクル・イスラム氏、そしてCCC執行技師のムハンマド・イムラン・ホサイン・ホカ氏である。
2025年10月27日に発行された当初の承認には、地方自治省の副長官であるムハンマド・アブドゥル・ラーマン氏が含まれていた。
しかし、同じ参照番号を持つ改訂命令では、彼の代わりに大臣の秘書官が任命された。
改訂された命令では、訪問期間が7日間から10日間に延長され、すべての旅費は請負業者であるサルカール・カビール社 アーメド社が負担することが明記された。
今回の訪問計画を受けて、CCC長官、大臣秘書官、上級技術者らが、機械オペレーター向けの研修に参加する理由について疑問の声が上がっている。
また、機器納入から6か月後に10日間の海外研修プログラムが必要であることについても懸念が表明されている。特に契約では1日間の運用と保守が求められていたにもかかわらずである。専門家らは、この取り決めは複数の法律および調達規定に抵触する可能性があると指摘している。
サルカール・カビール・アハメド社は、250億タカ規模のCCC開発プロジェクトの一環として、ダブルドラム式ロードローラー5台を供給する契約を受注した。
入札契約の第12条に基づき、請負業者は納入後7日以内に、作業現場で機械担当副技師1名と各機械のオペレーター1名に対し、1日間の操作および保守に関する研修を実施することが義務付けられていた。
また、契約では、機械の出荷前に、製造国の購買当局が指名した3名の技術担当者による出荷前検査を実施することも義務付けられていた。
しかし、チッタゴン税関（CCH）のデータによると、これらの機械は2026年1月5日にバングラデシュに到着し、1月9日にCCCのダンパラCNG燃料補給ステーションに配送された。
それにもかかわらず、関係者らは道路ローラーの納入から6か月後にスウェーデンへ渡航する予定となっている。
承認書には、スウェーデンへの7日間の訪問許可が当初2025年10月に下りていたことも記されている。しかし、暫定政権の任期中は政府関係者の海外渡航が制限されていたため、訪問は実現しなかった。
その承認は後に、2026年7月～8月の訪問に関する新たな承認によって覆された。
シュシャショナー・ジョニョ・ナゴリク（SHUJAN）のチャトグラム地区支部の書記長で、擁護者のアクタル・カビール・チョードリー氏は、今回の旅行の背後にある論理的根拠に疑問を呈した。
「首相は先日、CCC市長をはじめとする関係者が米国を訪問し、蚊の駆除対策を視察するという提案を却下した。そのような状況下で、ロードローラーの操作訓練を受けるために関係者を海外に派遣するのはどれほど妥当なことだろうか？彼らは帰国後、自ら機械を操作するのだろうか？」と彼は述べた。
彼はまた、請負業者に旅費を負担させることは、最終的にプロジェクトの公的費用を増加させる可能性があると主張した。なぜなら、そのような費用は契約履行を通じて回収される可能性があり、結果として納税者に間接的な負担がかかるからである。
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Bangladesh News/Financial Express 20260724
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/ccc-sweden-trip-raises-procurement-questions-1784830727/?date=24-07-2026
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