[Financial Express]特派員
コックスバザール、8月8日：コックスバザールのマヘシュカリで計画されていた2億2000万タカの道路開発プロジェクトが、保護林内での建設工事に対する森林局の異議申し立てにより中断された。
全長4.66キロメートルのカラールマルチャラ～シャプラプール間の道路は、南チッタゴン地域開発プロジェクト（SCRDP）の一環として、国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）の資金援助を受けて改修工事が行われていた。このプロジェクトは、カラールマルチャラとシャプラプール両ユニオン間の交通利便性を向上させるため、地方自治体工学部（地方行政技術局(LGED)）によって実施された。
しかし、バングラデシュ環境弁護士協会（BELA）は、保護林とその生物多様性への潜在的な損害を理由に、建設工事を裁判で争った。
8月6日（木）、高等裁判所はBELAが提出した訴訟を受けて、建設工事に対し2ヶ月間の現状維持命令を出した。
ファミダ・カデル判事とムハンマド・アシフ・ハサン判事からなる高等裁判所の法廷は、請願を審理した後、この命令を下した。
今回の裁判所命令により、道路の将来に関する不確実性はさらに深まった。地元住民によると、この道路は5万人近くの人々にとって重要な交通路だという。
地元住民によると、JMガートとカラールマルチャラを結ぶ道路は何十年も前から使用されており、シャプラプールとカラールマルチャラを結ぶ主要ルートの一つだという。
彼らによると、毎日何千人もの人々がこの道路を利用しており、マタルバリ、ダルガタ、バダルカリ、および近隣地域の住民も交通手段としてこの道路に頼っているという。
先日、この特派員が現地を訪れた際、地方行政技術局(LGED)（地方自治体工学開発局）がシャプラプールのJMガートとカラールマルチャラ間の複数の地点で既に建設工事を開始していることを確認した。
しかし、森林局からの反対を受けて、工事は中断された。
一部区間では既にコンクリート工事が完了しており、複数の暗渠も建設済みだった。
地元住民は、道路が完成すればシャプラプール、カラールマルチャラ、および周辺地域の交通状況が大幅に改善されるだろうと述べた。
彼らは、このプロジェクトによって人々が学校、大学、医療施設にアクセスしやすくなり、農産物の輸送も円滑化されると考えている。
森林局は、計画されている建設工事は保護林内にあり、工事に関して森林局からの承認は得られていないと主張している。
地元選出の国会議員、アラムギル・ムハンマド・マフフズッラー・ファリド氏は以前、森林局に対し、このプロジェクトへの協力を求める準公式書簡を送付していた。
これに対し、森林局は、保護林内に舗装道路を建設するには首相の承認が必要だと述べた。
チッタゴン沿岸森林局の森林局長（DFO）であるMAハサン氏は、かつては森林内に公共の通行路があったかもしれないが、それを舗装道路にすることは法的に認められていないと述べた。
7月2日、BELAは森林局や地方行政技術局(LGED)を含む9つの政府機関に書簡を送り、保護林内での建設工事を中止し、当該地域を保護するための効果的な措置を講じるよう要求した。
BELAによると、マヘシュカリはバングラデシュで唯一、森林資源が豊富な丘陵地帯の島であり、ヒル・モウザ第12号は生物多様性に富んだ重要な保護林とみなされている。
BELAによると、1954年に当時の農業救援省が発行した官報第2529号に基づき、18,286.40エーカーの土地が100年間、森林局に引き渡されたという。
この地域はその後、1957年に官報第1222号により保護林に指定された。RSおよびBSの記録によると、森林地帯全体は現在、森林局の名義で登記されている。
BELAはまた、この保護林にはシカ、サル、ニシキヘビ、そして数多くの種類の鳥が生息していると述べた。
同団体は、地方行政技術局(LGED)が森林局の許可を得ずに、森林内の古い暗渠の解体作業を開始したと主張した。
森林局は、道路舗装によって多数の樹木が伐採され、丘陵地の切り崩しが行われ、森林地帯への侵入や野生生物の生息地への深刻な被害が生じる可能性があると主張している。
バングラデシュ環境運動（BAPA）マヘシュカリ支部の事務局長であるアブ・バッカル・シディク氏は、開発に反対しているわけではなく、その道路が長年存在してきたことを認めていると述べた。
「しかし、適切な環境アセスメントや包括的な計画なしに道路舗装が行われれば、コミュニケーションの改善が将来的に無秩序な丘陵地の伐採を助長する可能性がある」と彼は述べた。
地方行政技術局(LGED)（地方自治体道路局）のマヘシュカリ郡担当技師、ボニ・アミン・ジョニー氏は、当該道路は地方行政技術局(LGED)が管轄する公示道路であり、舗装工事は地元住民からの長年の要望に応えて実施されたと述べた。
「森林局からの反対があったため、建設工事は中止されました。すでに上級機関にこの件を報告済みです」と彼は述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20260809
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/forest-departments-objection-halts-tk220m-road-dev-project-1786203286/?date=09-08-2026
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