燃料市場におけるBPCの独占を打破するために前進する

[Financial Express]長引く危機の中、政府が燃料市場の部分的開放に向けて政策転換を進めており、民間企業による石油製品の輸入・販売が許可される見込みだ。 

関係筋によると、政府は危機時においても国内市場への石油製品の安定供給を確保するため、国営のバングラデシュ石油公社(BPC)に加え、燃料の輸入・販売における民間企業の参画拡大を検討しているという。

国営企業は既に、民間企業が石油製品を輸入し、その後燃料を流通・小売できるようにするための政策を策定する責任を負っている。

「石油事業において、民間部門の参入を30%を超えない限定的な規模で認める政策が必要だと考えている」と、電力・エネルギー・鉱物資源省(議員EMR)傘下のエネルギー・鉱物資源局(EMRD)の上級職員が木曜日にフィナンシャル・エクスプレス紙に語った。

同氏によると、この政策が採用されれば、国の燃料貯蔵能力全体が大幅に増加し、民間セクターのインフラと投資を最大限に活用できるようになるという。

現在、BPCはディーゼル油、重油、ジェット燃料、オクタン価など、原油と精製油の両方を含む石油製品の大部分を輸入している。

スーパー・ペトロケミカル社、ペトロマックス・リファイナリー社、アクア・リファイナリー社など、複数の民間企業は、ディーゼル油、ガソリン、オクタン価の生産に、国内産および輸入のコンデンセートとナフサの両方を使用している。

しかし、民間の製油所は、石油製品を小売レベルで直接販売する権限を持っていない。

これらの民間石油化学企業は、自社の石油製品を国営石油公社であるBPCに販売している。

民間の重油火力発電所も、発電所での発電のために独自に重油を輸入している。

現行制度の下では、BPCは精製石油製品を様々なガソリンスタンドやその他の小売販売拠点に流通・販売する独占権を有している。

BPCによる石油部門の長期にわたる独占は、一部の悪徳従業員による石油の窃盗、横領、そしてある程度は汚染を長年助長してきたとされている。

民間企業が参入すれば、BPCの独占状態は打破され、透明性と競争的な環境に支えられた国家エネルギー安全保障と強固な燃料供給システムが確立されるだろうと、批評家たちは述べた。

市場関係者によると、BPCの代わりに、バングラデシュのエネルギー規制機関であるBERC(バングラデシュ・エネルギー規制委員会)が、自動燃料価格決定メカニズムに基づいて石油製品の価格を決定する責任を負うべきだという。

現在、液化石油ガス(LPG)部門は民間部門が支配しており、市場需要の約98%、つまり年間約170万トンのLPGが民間部門によって輸入されている。

同国の人口の大部分は、政府の財政的支援やインフラ整備といった介入なしに、調理用燃料と自動車用燃料の両方を入手している、と彼らは付け加えた。

取材に応じたエネルギー専門家のM・タミム教授は、政府が石油部門を開放する可能性があるとの見解を示した。

「しかし、市場自由化の恩恵を一般市民が確実に享受できるよう、厳格な監視体制が必要だ。」

バングラデシュ独立大学(IUB)の現副学長であるタミム氏は、政府は隣国インドの政策に倣うことができると述べた。インドでは、官民両部門が石油の輸入、流通、小売に携わっている。

情報筋によると、バングラデシュは現在、原油と精製油を合わせて年間約750万トンの石油製品を輸入しているという。

輸入石油のうち、500万トンはディーゼル油、150万トンは原油であり、残りは重油、ジェット燃料、オクタン価油を合わせた量である。

エネルギー省関係者によると、バシュンドラ社を含む少なくとも3社が、石油分野で政府と協力することに関心を示しているという。

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Bangladesh News/Financial Express 20260904
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/move-on-to-break-bpc-monopoly-on-fuel-mkt-1788459107/?date=04-09-2026