[Financial Express]一部地域へのガス供給量は、月曜夜以降、LNGターミナルの操業停止前の水準近くまで回復しており、一部地域では予想通りの補充が行われている。
一方、BKMEAの調査によると、過去1か月半にわたるガス供給の混乱が衣料品の受注に影響を与え、一部の工場では注文のキャンセルが発生していることが判明した。
ペトロバングラのデータによると、火曜日の正午時点でのガス供給総量は2,610百万立方フィートで、そのうち1,620百万立方フィートは国内ガス田からの供給、990百万立方フィートは輸入された再ガス化液化天然ガス（RLNG）からの供給だった。
同社は、液化天然ガス（RLNG）の供給増加により、月曜夜以降、全国的なガス供給状況が改善されたと主張した。
フィナンシャルエクスプレスの記者に対し、BKMEAのファズリー・シャミム・エサン会長は、「チッタゴンにある加盟工場からの情報によると、昨夜からガス供給量が増加していることが確認されている」と述べた。
また、LNGの供給が続けば、輸出産業の中心地であるダッカ、ナラヤンガンジ、マイメンシン地域におけるガス供給状況の改善には最大2日かかる可能性があると述べた。
火曜日の午後、首都のモティジール地区を現地視察のために訪れた際、ダイニク・バングラ交差点にあるナバナCNGステーションの職員は、同ステーションのガス供給がほぼ停止状態にあると述べた。
「月曜日の夜が最後のガス供給でした。わずか1時間半の供給後、供給が停止されました」と彼は述べた。
同氏によると、このガソリンスタンドは、最近のガス危機が始まって以来、過去1か月半にわたり、そのような状況下で操業を続けているという。
「ほとんどの場合、ガスの供給は停止したままです。たまに、最大で2～3時間ガスが供給されることもあります」と彼は付け加えた。
一方、車両はガソリンの代わりにディーゼルとオクタンを使用している。ダイニク・バングラ交差点にあるビニモイ・サービスステーションを訪れたところ、特に混雑は見られず、燃料の供給は順調に行われていた。「オクタンとディーゼルの供給は順調です。大きなプレッシャーはなく、供給も通常通り行われています」と、同ステーションのレジ係、サブジ・アハメド氏は語った。
ファズリー・シャミム・エサン氏は、BKMEAがガス不足の影響を把握するためにこの調査を実施したと述べた。
エサン氏は自身の経験に触れ、出荷期限を過ぎてしまったため、約650万タカ相当の商品を航空貨物で輸出せざるを得なかったと語った。
別の出荷期限は9月15日だったが、彼はまだ染色工場から生地を受け取るのを待っている状態だ。
「明日までに生地を入手できれば、航空便での発送にはさらに5日から7日かかるだろう」と彼は述べ、さらに買い手からの承認も必要になると付け加えた。
エサン氏によると、45日間にわたるエネルギー不足の間、最大10％の注文がキャンセルされたが、その程度は工場によって異なるという。
BKMEAのモハマド・ハテム会長によると、工場の約50％が様々な理由で受注が削減または減額されたと報告している。受注の減少率は10％から40％に及ぶという。
彼は、十分なエネルギー供給が得られれば、買い手の信頼回復と受注回復につながると述べている。
メルボルンから電話でフィナンシャルエクスプレスの取材に応じたスクエア・デニム・ミルズのオペレーション担当ディレクター、サイード・アーメド・チョードリー氏は、現在バイヤーを訪問して信頼回復を図っていると述べた。「先月、当社の工場では少なくとも3日間ガス供給不足に見舞われたため、誰もがエネルギー供給を心配しています。」
彼は、政府が十分なエネルギー供給を確保できれば、買い手の信頼を高め、ビジネスの成長につながるだろうと述べた。
これに同意し、スクエア・テキスタイルのオペレーション担当ディレクター、タスリムル・ホーク氏は、同社の紡績工場がエネルギー危機の影響を受けていると述べた。優良な買い手と多様な製品ポートフォリオを有しているにもかかわらず、工場は買い手の需要にタイムリーに対応することに課題を抱えているという。
彼は、経済状況を考慮し、政府に対しエネルギー供給を最優先事項とし、LNG輸入のための予算を増やすよう強く求めた。
バングラデシュニットウェア製造輸出業者協会（BKMEA）の調査によると、ガスと電力の供給不足が深刻化しているため、ニットウェア工場の約50％が生産量の3分の1から半分を失っていることが明らかになった。
BKMEAに加盟する約800の稼働中の工場のうち、約20％からの回答に基づいたこの調査によると、ニット製品の生産量は平均で37～38％、染色製品は約51％、衣料品（縫製）製品の生産量は約40％、それぞれ通常の生産量と比較して減少していることが判明した。
回答者のほぼ全員が両方の危機に同時に見舞われたと報告しており、90％が電力不足、75％がガス不足を生産混乱の理由として挙げ、14％がその他の原因を挙げた。
ガス圧（PSI）の測定値を共有した工場では、現在の供給量は平均で通常の需要の78％を下回っていた。計画停電時間を報告した工場では、1日あたりの停電時間は平均で以前の水準と比べてほぼ3倍、つまり約200％増加していた。
調査によると、この混乱は業界全体に直接的な財政的負担をもたらしている。回答者の92％が生産を継続するために代替燃料源の追加費用を負担しなければならなかったと回答し、同じ割合の回答者が労働力や労働時間の無駄遣いを報告した。89％が買い手の信頼を失うリスクがあると回答し、87％が出荷の遅延を報告した。78％が生産が部分的に停止したと回答し、7％が工場が完全に閉鎖されたと回答した。
60％が混乱を相殺するために買い手に対して価格割引をせざるを得なかったと回答し、59％が銀行融資の返済が滞るリスクに直面していると回答し、55％が輸出注文がキャンセルまたは削減されたと報告した。
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Bangladesh News/Financial Express 20260916
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/gas-supply-reverts-to-level-seen-before-lng-terminal-disruption-1789495472/?date=16-09-2026
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