[Financial Express]シレット、9月27日：シレットの「ジャガンナートプル・ビスワナート・ラシッドプル地域道路」の修復工事において、大規模な不正行為と資金の横領が行われたとの疑惑が持ち上がっている。
この重要な道路は、スナムガンジ、シレット、ハビガンジの各地区の大部分とシレット市およびダッカ市を結ぶ重要な連絡路としての役割を果たしている。
前回のアワミ連盟政権時代には、この26キロメートルの道路区間の持続可能な開発のために4億8000万タカ（48クローレ）が割り当てられていた。
大規模な修復工事が完了したのはわずか3年前のことだが、道路はすでに悲惨な状態に陥っている。
全長29キロの重要なルートの一部であるこの26キロの区間の現状は衝撃的だ。見ただけでは、修復に4億8000万タカが費やされたとは到底想像もつかないだろう。
不満を抱いた住民たちは、持続可能な改修を装って巨額の資金が横領されたと主張している。
地元の地方行政技術局(LGED)（地方自治体工学局）の情報筋と住民によると、ジャガンナートプル郡庁所在地の市街地からダッカ・シレット高速道路上のラシッドプル地点までの総距離は29キロメートルである。
ジャガンナートプル郡とビスワナート郡内の区間はこのルートの26キロメートルを占め、ビスワナートGCポイントからラシッドプルまでの3.7キロメートルの区間は道路・高速道路局（RHD）の管轄下にある。
長年にわたり、地方行政技術局(LGED)（地方自治体道路局）が管理するジャガンナートプル地区の13キロメートルとビスワナート地区の13キロメートルの区間は、路面の穴や舗装の破損に悩まされ、通勤者に絶え間ない苦痛を与えてきた。
繰り返し発生している問題は、ジャガンナートプル区間が修復されるとビスワナート区間が荒廃し、その逆もまた然りということである。
こうした苦境からの救済を求めて、両ウパジラの住民は2018年に、道路の管理を地方行政技術局(LGED)からRHDに移管するよう要求した。
これに対し、当時国会議員であり計画大臣でもあったMAマンナン氏が率先して行動を起こし、地方自治体工学局（地方行政技術局(LGED)）はプロジェクトにおいて質の高い工事を保証した。その結果、改修予算の割り当てに関するあらゆる前例を破り、26キロメートル区間の改修のために、通常より20％高い4億8560万タカ（48.56クローレ）の予算を計上した入札が行われた。
以前、2017年には、ジャガンナートプル郡を通る13キロメートルの道路区間の改修に2260万タカの予算が割り当てられた。
2019年には、総額4億8000万タカの予算のうち、13キロメートルのジャガンナートプル区間の契約は請負業者「ハミム・サレJV」に2億5080万タカで発注され、13キロメートルのビシュワナート郡区間には2億3025万タカが承認され、「シャオン・エンタープライズ」に契約が与えられた。
地方行政技術局(LGED)は、盛大な宣伝と質の高い工事への誓約のもと、2019年12月に両ウパジラにまたがる道路区間の修復工事を開始した。
請負業者と地方行政技術局(LGED)（地方自治体教育局）職員の共謀により、このプロジェクトは持続可能な道路補修を装った資金横領計画へと変質した。
工事中に不正行為の疑惑が浮上した際、地方行政技術局(LGED)（地方自治体経済開発局）はそれを無視し、請負業者側に立った。地元住民は、請負業者と地方行政技術局(LGED)職員の双方が道路補修の名目で資金を横領したと主張している。
その結果、道路は完成後まもなく劣化し始めた。プロジェクトは2023年末に完了したが、わずか3年足らずで、全長26キロメートルの区間は荒廃した状態に陥った。
一方、さらに1,000万タカ相当の緊急修復工事が実施された。ジャガンナートプル区間では400万タカが鉄筋コンクリートの打設とレンガ積みに、ビシュワナート区間では400万タカが緊急メンテナンスに費やされたが、これらの努力は実を結ばなかった。現在、新たなレンガを敷設する修復工事が再び行われている。
ビシュワナート運輸業者・労働者協会のリーダーであるナズルル・イスラム氏は、先日緊急会議を開き、道路補修工事が直ちに実施されない場合は、徹底的な抗議運動を開始すると関係当局に伝えたと述べた。
ジャガンナートプル郡市民権利フォーラムの代表であるMAカディル氏は、「この道路は、この地域の重要な2つの郡であるジャガンナートプルとビシュワナートの住民にとって主要なルートです。持続可能な道路補修のために割り当てられた巨額の予算が横領された事件に私たちは心を痛めています。この地域道路の管轄を速やかにRに移管することで、これら2つの郡の人々の苦しみを終わらせるよう要求します」と述べた。地方行政技術局(LGED)（地方自治体道路局）のジャガンナートプル郡担当技師、ソフラブ・ホサイン氏は、この重要な道路のジャガンナートプル区間は補修工事によって通行可能になっていると述べた。同氏によると、小さな穴は地方行政技術局(LGED)地区事務所から提供されたレンガで埋められ、その前に400万タカ相当の鉄筋コンクリート打設工事が行われたという。
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Bangladesh News/Financial Express 20260928
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/sylhet-road-in-deplorable-state-barely-three-years-after-repair-1790528222/?date=28-09-2026
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