[Financial Express]クシュティア、10月6日：イギリス統治時代に東ベンガル初の鉄道駅として建設されたクシュティアの歴史的なジャガティ駅は、考古学的に重要な遺跡として修復または保存するための取り組みが全く行われていないため、一部が廃墟と化している。
バングラデシュ鉄道から2本のローカル列車が停車許可を得ているにもかかわらず、2階建ての駅舎はまるで幽霊屋敷のようになっている。警備員以外に職員はおらず、必要な設備もほとんどすべて欠落しており、プラットフォームの一部を照らす電球が数個あるだけだ。
ある意味では、この駅はバングラデシュ初の鉄道駅と言えるだろう。開業から1世紀以上が経過し、その間に東ベンガルは1947年のイギリス植民地時代の終焉に伴い東パキスタンへと移行し、さらに1971年の独立戦争を経てバングラデシュへと変貌を遂げたからだ。
今では、駅のひび割れた天井から日光が漏れ、床に隣接する壁にはガジュマルの木と雑草が生い茂っている。長年放置されたままの駅舎は、何十年にもわたる荒廃を静かに物語っている。
駅の空っぽの事務室には窓がなく、ドアは施錠されたままだ。唯一の時刻表掲示板には、フィナンシャルエクスプレスが把握している限り、2009年以来変わっていない時刻が表示されている。書面による通知によると、2009年にはすべての切符販売業務が停止されたという。89歳の住民、ジアウディン・ジア氏によると、イギリス統治時代に蒸気機関車に水を補給するために使われていた貯水槽は、数年前の大雨の後、隣接する池に崩れ落ちたという。
ポラダ鉄道土地事務所の測量士であるモニルール・イスラム氏によると、ジャガティ駅は設立当初、約700ビガの土地と職員用の31の宿舎を管理していた。
地元住民によると、職員宿舎は完全に取り壊され、現在はその場所にモスクとイードガー（イスラム教の礼拝所）が建っているという。
東ベンガル鉄道は、1862年9月29日にコルカタからラナガートまでの鉄道を開通させた。同年11月15日には、その区間の延長として、クシュティアのダルシャナからジャガティまでの53.11キロの広軌鉄道が開通し、ジャガティ駅が建設された。
1871年1月1日、ファリドプル地区（現在のラジバリ地区）の戦略的な内陸河川港ゴアロンドまで鉄道線路がさらに75キロメートル延伸されたことで、ジャガティ駅はイギリス統治下で貿易を促進する活気あるインフラとなった。
かつて旅行者はコルカタから列車に乗り、ジャガティを経由してゴアルンドガートまで行っていた。現在でも、駅の状態は悪化の一途を辿っており、列車は毎日ガタガタと音を立てて駅を通過するだけだ。地元住民は、都市間列車が乗客を乗せるためにこの駅に停車することを禁じられていることに不満を漏らしている。
クシュティア町支部BNP第20区支部長のアブドゥル・バリク氏は、同駅の独特な歴史を強調し、ジャガティ駅の「本来の建築様式を専用の文化遺産として保存すること」が喫緊の課題であると述べた。
クルナ管区のバングラデシュ鉄道（西部地域）の職員は、ジャガティ駅の歴史的重要性を認めた。彼らは、駅の現状について上級機関に正式に報告したと述べ、当局が迅速に駅舎の復旧に着手することを期待していると語った。
イギリス統治時代の初期には、馬、水牛、牛が引く荷車が唯一の交通手段でした。イギリス統治時代に導入された近代的な鉄道サービスは、人々がこうした伝統的な方法から脱却するのに役立ち、交通手段に革命をもたらしました。当時、地元の人々は正式な教育や発展の機会にほとんど恵まれていませんでした。
しかし、地元住民の中には、地域発展を牽引するような「事実上、地元の貴族階級や富裕層は存在しなかった」と述べ、英国統治当局は地元住民を自らの商業的利益のために労働に専念させていたと指摘する者もいた。
クシュティア・コート駅の駅長代理であるイティアラ・カトゥン氏は、ジャガティ駅はクシュティア・コート駅とポラダ・ジャンクションの間に位置していると述べ、ジャガティは歴史的に非常に重要な意味を持ち、英国当局がこの地域の莫大な経済的可能性を活用するために建設した駅であると付け加えた。
一方、今年3月の第2週には、地元住民が1時間にわたるデモを行い、人間の鎖を作ったり、ダッカ行きのベナポール・エクスプレス列車を停車させたりして、4項目の要求を訴えた。彼らの要求には、クシュティアに位置する国内初の鉄道駅であるジャガティ駅の近代化も含まれていた。
クシュティア町支部BNP第20区の事務総長であるアブドゥル・アリム氏は、この史跡の遺産を称えるため、バングラデシュ鉄道の切符売り場にジャガティの写真を掲示するよう呼びかけた。
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Bangladesh News/Financial Express 20261007
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/historic-railway-station-lies-abandoned-in-kushtia-1791302437/?date=07-10-2026
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