[Prothom Alo]バングラデシュの国営航空会社ビマン航空は本日、エアバス社と10機の航空機取得に関する契約を締結した。これにより、同社の計画されている航空機取得数は35機となり、輸送能力の拡大と市場シェアの強化を目指す。
この契約は、ビマン航空の長距離路線および地域路線網の拡大を支援するため、A350-900型ワイドボディ機4機とア321ネオ型ナローボディ機6機を対象としている。
エアバス・インド・南アジア社長兼マネージングディレクターのユルゲン・ヴェスターマイヤー氏と、ビマン航空取締役会長のルミー・A・ホサイン氏が、それぞれの代表として協定に署名した。
民間航空・観光大臣のM・ラシドゥザマン・ミラット氏と外務担当国務大臣のフマイウン・コビル氏が、今晩、ダッカのラディソン・ブル・ダッカ・ウォーターガーデンで行われた調印式に立ち会った。
式典で演説したミラット氏は、エアバスの買収は、現在バングラデシュの航空旅客市場の約20％しか占めていないビマン航空を拡大するという政府の計画の一環であると述べた。
彼は、機材の拡充は国営航空会社の輸送能力向上と市場シェア拡大に役立つだろうと述べた。
フマイウン・コビル氏は、バングラデシュが欧州や米国から航空機を購入しているのは、特定の国を喜ばせるためではなく、自国のニーズを満たすためだと述べた。
今回の調達決定は、バングラデシュの航空ニーズと国営航空会社の事業拡大計画を反映したものだと彼は述べた。
航空機の納入は2030年に開始される予定だが、ミラット氏は一部の航空機を予定より早く納入するよう要請した。
「共に翼を広げよう」と題されたこの式典には、インベスト・バングラデシュの会長であるアシク・チョードリー氏も出席した。欧州連合、フランス、英国、スペイン、ドイツの大使もスピーチを行った。
ビマン航空のマネージングディレクター兼最高経営責任者であるカイザー・ソヘル・アハメド氏が歓迎の挨拶を述べた。
ホサイン氏は、エアバス機の導入は、持続可能な混合機材を構築するというビマン航空の長期ビジョンの一環であると述べた。
彼は、今回の拡張は大規模ではあるが妥当な目標だと述べ、バングラデシュは年間1500万人以上の航空旅客を扱っていることを指摘した。ワイドボディ機は中東、ヨーロッパ、北米、オーストラリアへの路線に投入され、ナローボディ機は地域路線とアジアの中距離ハブ空港に重点を置く予定だと述べた。
今回の契約締結は、数ヶ月にわたる評価と交渉を経て行われたもので、その過程でビマン航空とエアバス社は未解決事項について合意に達した。
これは、ビマン航空が今年締結した2つの契約を通じて、ボーイング機の調達計画を25機に拡大した直後のことである。
4月30日に締結された最初の契約は、ボーイング社の航空機14機（総額37億ドル相当）を対象としており、内訳は787-10ドリームライナー8機、787-9ドリームライナー2機、737-8ジェット機4機となっている。
9月23日にニューヨークで署名された補足協定では、追加航空機の購入を認める条項に基づき、787-10ドリームライナー5機と737-8型機6機が追加された。
ミラット氏によると、4月に締結された契約に基づく料金では、追加のボーイング機11機の費用は約27億ドルになるという。
ボーイングとエアバスの契約は合わせて35機の航空機を対象としており、内訳はワイドボディ機19機とナローボディ機16機である。
ボーイング社の航空機の納入は2031年11月に開始され、2035年まで続く予定だ。バングラデシュは少なくとも1機の早期納入を要請しており、おそらく2027年か2028年になるだろうと大臣は述べた。
ビマン航空は現在19機を運航しており、その大半はボーイング機である。エアバス機の導入により、同社はネットワーク拡大に伴い、より多様な機種を保有することになるだろう。
Bangladesh News/Prothom Alo 20261008
https://en.prothomalo.com/bangladesh/8i8es635mk
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