[Financial Express]木曜日に開催された公聴会で、同国の液化石油ガス（LPG）輸入業者とエネルギー規制当局は、消費者、販売業者、小売業者から激しい批判を浴びた。参加者らは、度重なる価格高騰、慢性的な供給不足、そして政府が定めた価格での販売を確保できていないことについて疑問を呈した。
消費者代表は、バングラデシュエネルギー規制委員会（BERC）が毎月のLPG価格決定を執行していないと非難し、規制当局の監視にもかかわらず、12クグ入りボンベが公式小売価格を大幅に上回る価格で販売され続けていると指摘した。
ダッカのBIAM講堂でBERC（バングラデシュ石油規制委員会）のジャラル・アハメド委員長が議長を務めた公聴会では、LPG輸入業者、販売業者、小売業者の利益率を大幅に引き上げる提案に焦点が当てられ、これらの変更はLPGの公式価格をさらに引き上げる可能性がある。
BERCの技術委員会は、12クグボンベの輸入業者マージンを現在の200タカから280タカに引き上げるとともに、販売業者と小売業者のマージンをそれぞれ80タカと70タカに引き上げることを勧告した。
承認されれば、政府が定める12クグ入りLPGボンベの小売価格は、現在の1,837タカから1,976タカに上昇する。
しかし、LPG会社はそれよりもはるかに大幅な値上げを求めた。
オメラ・ペトロリアムは輸入業者マージンを1シリンダーあたり478タカに、ペトロマックスは349タカに、デルタLPGは360タカに、メグナ・グループは300タカに引き上げることを提案した。
販売代理店側は利益率を50タカから150タカへと3倍に引き上げることを提案し、一方、小売業者側は45タカから70タカへの引き上げを求めた。
この公聴会は、バングラデシュにおけるLPG価格が公式価格よりも大幅に高いままとなっている中で開催された。
BERCは10月に国際的なLPG価格の上昇を受けて12クグボンベの価格を252タカ値上げし、1,837タカとしたが、消費者は市場価格が1ボンベあたり2,200タカから2,500タカの範囲であると報告している。
「消費者は、LPGがBERCによって定められた価格で入手できるという保証を必要としている」と複数の講演者が述べ、規制の執行が改善されない限り、価格調整は無意味だと主張した。
販売業者らは、市場が混乱している時期に輸入業者が供給を妨害していると非難した。
販売業者協会の幹部であるアブ・タヘル・クレシ氏は、LPG会社は供給不足が発生すると配送を停止することが多く、販売業者は追加の輸送費や調達費を負担せざるを得なくなると述べた。
「市場が危機に陥ると、輸入業者は供給を停止する。そうなると、コストが増加するため、規制価格での販売は不可能になる」と彼は述べ、規制当局に対し、輸送費を価格決定方式に組み込むよう強く求めた。
BERCの技術委員会は、輸送コストは距離によって大きく異なるため、現行の方法論では輸入業者レベルで配分されるという回答をした。
この提案によれば、小売店への輸送費を含む販売手数料は、1キログラムあたり4.17タカから8.34タカから12.50タカに上昇する可能性がある。ただし、技術委員会は1キログラムあたり6.67タカを推奨した。
委員会の提案によると、小売業者の利益率は1キログラムあたり3.75タカから5.83タカに上昇する可能性がある。
委員会はまた、小売レベルのLPG価格を現在の1クグあたり153.6タカから164.68タカに引き上げることを勧告した。
LPG事業者は、資金調達、物流、コンプライアンスにかかるコストの上昇を理由に、既存の利益率はもはや市場の実態を反映していないと主張した。
メグナ・フレッシュLPGの最高財務責任者であるアブ・サイード・ラジャ氏は、バングラデシュのLPGセクターには約4000億タカ相当の投資が集まっており、投資家の利益は保護されなければならないと述べた。
彼は、輸入品はコックスバザールのクトゥブディア地区を経由して到着し、その後、小型船舶や道路網を使って国内各地に輸送されると指摘し、そのコストは2021年の前回の公聴会で採用された価格体系に適切に反映されていないと述べた。
ラジャ氏は、関税計算において、銀行融資に対する15％の金利コストと30％の自己資本利益率を認めることを提案した。
彼はまた、販売代理店の手数料をシリンダー1本あたり120タカ、小売店の手数料を150タカとするよう求めた。
彼によれば、サプライチェーン全体で適切な利益率を確保することが、公式価格での販売を保証するのに役立つという。
業界関係者はまた、LPG分野での事業運営における規制上の負担を批判し、企業は最大31もの個別のライセンスを取得し、約3000万タカの手数料を支払わなければならないと述べた。
オリオン、ベキシムコ、ユニガスなど複数の企業を代表して、オリオン LPGの最高執行責任者であるアニク・クマール・セン氏は、様々な制約のため、多くの認可事業者がLPGを輸入できていないと述べた。
同氏によると、それらの企業はまだ推定1500万本のボンベを市場に出回らせており、供給のボトルネックを引き起こしているという。
輸入企業がこれらのボンベにガスを供給することを許可すれば、現在の市場における供給不足は解消される可能性があると、セン氏は公聴会で述べた。
市場関係者は、最近の価格変動と供給不足の波は、9月以降の国際的なLPG価格の上昇に起因するものであり、それが国内供給の新たな不安定化を引き起こしたと指摘した。
消費者権利擁護団体はLPG価格の値上げに反対し、より厳格な法執行を求めた。
バングラデシュ消費者協会（CAB）の顧問であるカリルール・ラフマン氏は、BERCの主な責任は消費者を保護し、規制価格が市場で確実に実施されるようにすることだと述べた。
「消費者の利益を考慮しなければ、この公聴会はその目的を果たせないだろう」と彼は述べ、BERCに対し、さらなる値上げを承認せず、既存の料金体系の遵守を徹底することに注力するよう強く求めた。
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Bangladesh News/Financial Express 20261030
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/lpg-importers-regulator-face-heat-over-price-hikes-market-failures-1793299010/?date=30-10-2026
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