バイクに乗っていた男性は、信号待ちをしていたところクレーン車に押しつぶされたと語っている。

バイクに乗っていた男性は、信号待ちをしていたところクレーン車に押しつぶされたと語っている。
[Prothom Alo]バイクに乗っている運転手はムハンマド・ファルク・ミア、同乗者はABM・アサンウラー・アリフです。彼らは信号で青信号を待っています。

運転手のファルク・ミア氏は土曜日、プロトム・アロ紙に対し、「信号待ちをしていたところ、大型クレーンが後ろから近づいてきて、道路の真ん中を横切ってバイクにぶつかってきた。クレーンの一部がバイクの同乗者、アリフの体に落下した」と語った。

ファルク・ミアはさらに、アリフは奇跡的に生き延びたと述べた。アリフは重傷を負い、腰から脚にかけての皮膚が剥がれ落ち、右脚の膝下が粉砕されていた。

職業はエンジニアだったアサンウラー・アリフ氏は、ダッカ医科大学病院で5日間治療を受けた後、亡くなった。

事故は10月18日、首都ダッカのFDC交差点で発生した。クレーンは、ハティルジールとパンタクンジャ公園に隣接する地域で、ダッカ高架高速道路の建設工事に使用されていた。

この事故はあまり注目を集めなかった。アサンウラー・アリフの家族は、彼の死に家族は深い悲しみに暮れていると語っている。

国内で遅延が生じているインフラプロジェクトの一つに、ダッカ高架高速道路がある。ハズラット・シャージャラル国際空港からジャトラバリのクトゥブカリまでを結ぶ全長約20キロメートルのこの高架道路のプロジェクトは2009年に着手され、正式な建設工事は2020年1月1日に開始された。

2023年9月2日、空港からテジガオンまでの11.5キロ区間が開通した。ダッカ高架高速道路の建設は、中国の山東高速集団と中国水電建設集団によって行われている。

クレーンによるエンジニア、アサンウラー・アリフ氏の死亡事故について、オートバイ運転手のファルク・ミア氏とアリフ氏の兄であるABM・ヤシン・ウラー氏がプロトム・アロ紙に語った。彼らによると、事故後、現場に居合わせた人々がクレーン運転手を拘束し、警察に引き渡したという。

ヤシン・ウラー氏はプロトム・アロ紙に対し、事件当日、アリフはモハカリのユニバーサル・メディカル病院に入院していた高齢の母親を見舞いに行く途中だったと語った。母親は事故後回復して帰宅したが、アリフは帰宅できなかった。

ヤシン・ウラー氏によると、アリフさんは事故から約2時間後にダッカ医科大学病院に搬送され、そこで医師らが手術中に右足を切断した。左足の肉はほとんど剥がれ落ちており、医師らは足の切断を試みていた。アリフさんは事故当日から集中治療室(ICU)に入院していたが、重度の肺炎のため10月23日に亡くなった。

アリフさんの家族によると、彼には父、母、妻、そして子供が一人残されているとのこと。兄のヤシン・ウラーさんは、母親はまだまともに話せないと語った。アリフさんの妻は深い悲しみに暮れており、「元気いっぱいの兄が亡くなってしまった。まだ現実のこととは思えない。家族全員が打ちひしがれている」と嘆いた。

ヤシン・ウラー氏は、自身がBCS(バングラデシュ公務員試験)の保健部門の職員であり、アリフ氏はエンジニアであると述べた。

アリフの家族は、彼の死に関してハティルジール警察署に告訴状を提出した。しかし、事件の捜査と司法手続きの今後の見通しについては不透明だ。

この事件の捜査を担当するハティルジール警察署のスーマン・ミア巡査部長は、プロトム・アロ紙に対し、捜査は継続中であると述べた。

事故現場からオートバイとクレーンが押収された。クレーンの所有権および関連会社については現在協議中である。

しかし、警察官は、事故発生時に何が起こったのかを正確に確認するには限界があると述べた。現場周辺には作動している監視カメラがなかったという。捜査は目撃者からの情報に基づいて進められており、すべての証拠を検討した上で起訴状が提出される予定だ。現時点では詳細なコメントは差し控える。

ダッカ高架高速道路の建設工事は、中国の山東高速集団と中国水電建設集団によって実施されている。

事故に関するコメントを得るため、これらの企業の担当者に電話で連絡を試みたが、応答はなかった。テキストメッセージも送ったが、コメントは得られなかった。

ダッカ高架高速道路のプロジェクトディレクター、ゴラム・モルトゥザ氏はプロトム・アロ紙に対し、「我々は最近、この事件について報告を受けた。この件に関して、投資会社に調査報告書の提出を求めている」と述べた。

被害者の家族が、クレーンが停車中のバイクを後ろから持ち上げたと主張していることについて、プロジェクト責任者は「家族とはまだ話していません。しかし、モグバザール交差点でバイクとCNGオートリキシャが競走中に乗客が転落し、クレーンの下敷きになったという情報は得ています」と述べた。

ダッカ高架高速道路の建設工事では、他にも事故が発生している。2023年には、モハカリで鉄筋が落下し、12歳の子供が死亡した。2024年には、テジクニパラで高架高速道路工事用のクレーンコンテナが落下し、シャミム・ミアが死亡した。

アリフの兄、ヤシン・ウラーは、事件の徹底的な捜査と責任者への正義の実現を望んでいると述べた。また、このような事故で二度と命を落とす人が出ないことを願っているとも語った。


Bangladesh News/Prothom Alo 20261108
https://en.prothomalo.com/bangladesh/h09xhfptoc