[Financial Express]イード-ウル アズハの根拠は、コーランの2番目のスーラー、アル バカラ（牛）の196節から来ています。 「イード」という言葉は、5番目のスラ・アル・マイダ（表の広がり）に登場し、「厳祭りな祭り」を意味します。 イード-ウル アズハの日は、ダル・ヒジャーの10日からドゥル・ヒジャの12日までです（3泊2日）。この期間中、13日目の日没まで犠牲が行われる場合があります。インド亜大陸では、ヤギを犠牲にする伝統があるため、祭りはバクリ・イードとして知られています。
イード-ウル アズハ、または「犠牲のF宴」は、彼に羊を提供するために介入する前に、彼の最愛の息子イスマイルをアッラーへの服従の行為として犠牲にするハズラトイブラヒム（プブ）の意欲を称えるために世界中で祝われています代わりに犠牲にします。
イード-ウル アズハの効果は、犠牲の祝祭の周りに存在するため、社会経済の分野に影響を与えます。
イード-ウル アズハは、財政的に溶剤であるイスラム教徒によってメッカ巡礼が行われた後に観察されます。国民経済は、この間、主に外貨で相当額を取引しなければなりません。今年、バングラデシュから110,000人以上の巡礼者が巡礼を行うためにサウジアラビアに行きました。各巡礼者は、平均で300,000 タカを費やすと予想されます。これは、総支出が約430億タカであり、5億1500万米ドルに相当することを意味します。
メッカ巡礼が導入されて以来、それはサウジアラビア経済にとって外貨収入の主要な源泉であり、他の経済にとっての外貨交換支出にとって重要な分野でした。バングラデシュ経済は、これまで何十年もメッカ巡礼者を支援するために、外貨両替と雇用創出とともに銀行取引を処理しなければなりませんでした。
イード-ウル アズハの間、牛を犠牲にすることが中心的な活動であり、さまざまな経済活動に関与する莫大な資金につながります。バングラデシュ・タナーズ協会（BTA）によると、今年は約350万頭の牛と500万頭のヤギが犠牲になります。もしそうなら、これらの動物の取引は合計1600億タカに相当するでしょう。
バングラデシュは、インドからの牛の供給に大きく依存しています。正式かつ非公式に、インドは年間約1,000万頭の牛をバングラデシュに輸出しています。このうち、約400万人がこのイードの間に派遣されます。バングラデシュ政府は、牛1頭あたり500 タカで20億タカの収入を得る必要があります。
イード-ウル アズハは、皮と皮の生産のメインシーズンでもあります。皮と皮の総輸出の60パーセントは、この祭りのお祝いに続いて作られています。
スパイスや冷蔵庫、オーブンなどの電子製品の市場では、この時期のバンパーの販売が目撃されています。電子製品の総販売額は、イードに先立って10億タカに達します。
通常、イードフェスティバルの期間中に不安定になるマネーマーケットは、イードとドゥルガプジャに先んじて、この期間はかなり流動的なポジションで落ち着いています。輸入の減少と送金の増加により、市場は落ち着いています。
イード中のメッカ巡礼のパフォーマンスと牛の犠牲は、本質的にマネーサプライを生み出し、それは本質的に拡張的であり、貿易とビジネスを促進し、雇用を創出し、概して経済のブームを確実にします。しかし、そのような供給サイド経済の有能なマクロ管理は、持続可能な開発にとって重要です。
巡礼者の大部分（すべてではないにしても）を効果的かつ効率的に輸送および収容するためのインフラストラクチャ施設があれば、メッカ巡礼の管理の経済性は経済に役立ちます。牛の管理、皮革および皮の取引は、依然として正しい道に向けられる必要があります。腐敗とシンジケートの効率性をチェックしながら国境貿易を処理するための長期計画が実施されていれば、経済はこの重要な部門から恩恵を受けていただろう。
イード牛市場は、シンジケートトレーダー、密輸業者、スナッチャーという3つのSによって悪用されているという共通の見解が常にあります。シンジケートトレーダーは今年、バングラデシュの3,200億タカの市場をターゲットにしたと報告されています。彼らは、クレジットで牛を輸出すると同時に、非公式チャンネルを通じて低価格で生皮を輸入することで、この金額を稼ぐ予定です。牛の密輸に対して、彼らは生の皮と骨、燃料、食用油、金、銀、タバコ、ジュートなどを受け取っています。そのような方法で、バングラデシュ経済は、革と革製品を海外に輸出する見込みを失います。政府は皮なめし工場に信用枠を提供していますが、事業運営が困難な商人を隠すための信用は与えられていません。最終的に、ビジネスマンは、皮や皮の調達のために「前金」を支払う密輸業者に頼らなければなりません。生皮の保存には、必須成分です。
政府は、塩取引業者のシンジケートが価格を引き上げるために頼る可能性のある策略を克服するために、40,000トンの塩の免税輸入を許可するよう求められています。
国境地帯からダッカを含むさまざまな場所への牛は、違法な通行料を支払わなければなりません。それは、1頭の乳牛に5,000から7,000 タカを服用しているとされる国境警備隊から始まります。牛を運んでいるトラックが地区を横断するとき、強要金が警察に支払われなければなりません。高速道路の警察は別途支払う必要があります。他の多くのポイントがお金を交換します。通行人は、最終的に社会全体を腐敗させるために、彼らが使用する状況を悪用することでお金を稼いでいます。したがって、経済の真の見通しは経営の失敗によって妨げられています。
多くの人々が国内で長距離を旅行するため、この時期には輸送部門もブームになります。
ムハンマド・アブドゥル・マジッドは元
NBRの秘書兼会長。
mazid.muhammad@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190811
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-reviews/eid-ul-azha-macro-management-of-supply-side-economy-for-sustainable-development-1565446034/?date=11-08-2019
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